報(bào)告 的搜索結(jié)果
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蘋(píng)果遞交無(wú)人駕駛安全報(bào)告!被指太簡(jiǎn)短缺乏細(xì)節(jié)
據(jù)The Verge報(bào)道,蘋(píng)果公司日前向美國(guó)聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交了“自愿安全報(bào)告”,揭開(kāi)其所謂“泰坦項(xiàng)目”的神秘面紗。但不出所料,...
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看完加州自動(dòng)駕駛報(bào)告,我梳理了一下中國(guó)的自動(dòng)駕駛路試版圖
中國(guó)各城市在自動(dòng)駕駛道路試驗(yàn)上達(dá)到了什么水平?有哪些城市開(kāi)放了自動(dòng)駕駛路試?又有多少企業(yè)在中國(guó)進(jìn)行無(wú)人駕駛路試呢?因此,...
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 自動(dòng)駕駛報(bào)告 自動(dòng)駕駛 路試版圖
2019-02-21
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蘋(píng)果遞交無(wú)人駕駛安全報(bào)告 被指太簡(jiǎn)短缺乏細(xì)節(jié)
2月21日消息,據(jù)The Verge報(bào)道,蘋(píng)果公司日前向美國(guó)聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交了“自愿安全報(bào)告”,揭開(kāi)其所謂“泰坦項(xiàng)目”的神秘面紗...
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48份路測(cè)報(bào)告背后隱患重重,自動(dòng)駕駛何時(shí)才能“修成正果”?
短短幾年間,自動(dòng)駕駛技術(shù)像按下了快進(jìn)鍵一樣飛速成長(zhǎng),其中不僅有傳統(tǒng)車(chē)企孜孜不倦的投入,還有數(shù)不勝數(shù)的科技公司強(qiáng)勢(shì)入局...
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 自動(dòng)駕駛
2019-02-19
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蘋(píng)果自動(dòng)駕駛汽車(chē)水平如何?報(bào)告顯示排名倒數(shù)第一
北京時(shí)間2月13日消息,自2017年4月以來(lái),蘋(píng)果公司一直在加州庫(kù)比蒂諾的道路上測(cè)試預(yù)裝其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的雷克薩斯SUV?,F(xiàn)在,蘋(píng)...
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 蘋(píng)果 自動(dòng)駕駛 脫離報(bào)告
2019-02-13
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AutoX發(fā)布中國(guó)首份無(wú)人駕駛安全報(bào)告
12月26日消息,剛剛獲得粵港澳大灣區(qū)第一張路測(cè)牌照的自動(dòng)駕駛公司AutoX發(fā)布了其安全報(bào)告,報(bào)告全名為"AutoX 安全要義 "(The ...
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無(wú)人駕駛智能車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)控制研究
在智能車(chē)實(shí)際運(yùn)動(dòng)特性?xún)?yōu)化控制的研究中,由于傳統(tǒng)非線(xiàn)性算法難以適應(yīng)無(wú)人駕駛智能車(chē)實(shí)際運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)的問(wèn)題,提出一種基于交互式...
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 人駕駛 智能車(chē) 交互式多模型 無(wú)跡卡爾曼濾波
2018-12-27
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一種新的基于機(jī)器視覺(jué)的快速車(chē)道線(xiàn)識(shí)別算法
針對(duì)傳統(tǒng)車(chē)道線(xiàn)檢測(cè)識(shí)別算法運(yùn)算復(fù)雜、處理速度較慢以及魯棒性欠缺等問(wèn)題,提出了一種新的快速車(chē)道線(xiàn)識(shí)別算法。
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 車(chē)道線(xiàn)識(shí)別 Sobel算子 霍夫變換
2018-12-25
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文中根據(jù)路面與非路面之間的高度差,提出一種基于激光雷達(dá)數(shù)據(jù)的道路邊界檢測(cè)方法。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該邊界檢測(cè)算法可靠性強(qiáng),...
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 激光雷達(dá) 道路邊界檢測(cè)
2018-12-18
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基于視覺(jué)和距離傳感器的SLAM和導(dǎo)航方法的探新
本研究在前人研究的基礎(chǔ)上提出了一種新的算法,利用ICGM的方法提取環(huán)境穩(wěn)定的視覺(jué)特征,結(jié)合Kinect距離傳感器,在高度動(dòng)態(tài)環(huán)...
關(guān)鍵字標(biāo)簽: SLAM 計(jì)算機(jī)視覺(jué) 機(jī)器人技術(shù)
2018-12-17
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本文提出一種改進(jìn)的基于車(chē)載攝像機(jī)角度估計(jì)的方法,根據(jù)行人的尺寸大小減少待檢測(cè)窗口大量。采用類(lèi)Haar特征以及Real AdaBoost...
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 智能輔助 駕駛系統(tǒng) 行人檢測(cè)
2018-12-14
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基于激光雷達(dá)的道路可通行區(qū)域檢測(cè)研究
該文提出了一種使用3個(gè)激光雷達(dá)進(jìn)行的道路可通行區(qū)域檢測(cè)方法,該方法包括道路邊界檢測(cè)與障礙物檢測(cè)兩部分。
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智能無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)方法研究
提出一種基于多陣元超聲換能波束指向性分析的智能無(wú)人駕駛汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)算法。針對(duì)傳統(tǒng)方法的缺點(diǎn),進(jìn)行算法改進(jìn),提...
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 故障檢測(cè) 無(wú)人駕駛 發(fā)動(dòng)機(jī)
2018-12-05
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無(wú)人駕駛車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)自抗擾控制的研究
針對(duì)無(wú)人駕駛車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具有一定的非線(xiàn)性,工作載荷變化大,易受外界干擾影響的特點(diǎn),在分析轉(zhuǎn)向系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性的基礎(chǔ)上,依...
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 無(wú)人駕駛車(chē) 轉(zhuǎn)向 自抗擾控制
2018-12-04
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小型智能車(chē)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)
基于單片機(jī)控制及傳感器技術(shù),實(shí)現(xiàn)小型汽車(chē)可自動(dòng)尋跡行駛的功能,并且能夠利用光電傳感器檢測(cè)道路上的障礙,利用兩個(gè)電機(jī)的...
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 智能車(chē) 自動(dòng)駕駛 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2018-11-30
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會(huì)上將重磅發(fā)布《2024-2025中國(guó)低速無(wú)人駕駛產(chǎn)...
2025-03-14 11:30:22
試點(diǎn)無(wú)人清掃車(chē),昆山高新區(qū)道路保潔項(xiàng)目2.8億元成交!
4月1日,上海見(jiàn)。
2025-03-14 10:36:22
擴(kuò)展至44條高速公路!韓國(guó)無(wú)人車(chē)加速試點(diǎn)
戶(hù)外無(wú)人駕駛應(yīng)用已逐漸趨于多元化。
2025-03-14 09:50:53
從“無(wú)人駕駛”到“智慧環(huán)衛(wèi)”:仙途智能打造城市管理新范式
落地全球30+城市,獲50+上路許可,每3天交付一...
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中科星晨與圖達(dá)通達(dá)成戰(zhàn)略合作,共拓IGV領(lǐng)域新篇章
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