無(wú)人駕駛車(chē)輛的路口防撞機(jī)制研究

目前存在的無(wú)人駕駛車(chē)輛的防撞系統(tǒng)在感應(yīng)到路口有事故發(fā)生后，都給出了未進(jìn)入路口車(chē)輛的躲避策略，但對(duì)已在路口內(nèi)部的車(chē)輛的...

深圳啟動(dòng)自動(dòng)駕駛管理政策和道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)研究

2018年11月26日，深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)表示，深圳將啟動(dòng)自動(dòng)駕駛管理政策和道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)研究，為未來(lái)自動(dòng)駕駛在深...

用于無(wú)人駕駛系統(tǒng)的顯示控制群自組織方法

本文從顯示控制系統(tǒng)的角度提出并研究用于無(wú)人駕駛系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)無(wú)人系統(tǒng))的顯示控制群自組織問(wèn)題。