深度解讀 的搜索結(jié)果
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無(wú)人駕駛汽車想要落地 還要經(jīng)歷這15個(gè)磨難
本文將目光投向了技術(shù)可行性的問(wèn)題,以探索其他阻礙自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)化的重大障礙。這些障礙可以分為四類:規(guī)模化、信任、市...
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“未來(lái)交通的變革會(huì)非常巨大,就像當(dāng)年第一輛汽車出現(xiàn)的時(shí)候,其實(shí)還不能看到今天的交通。” 27日, 2018自動(dòng)駕駛?cè)蚋叻逭?..
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 無(wú)人駕駛 發(fā)展 產(chǎn)業(yè)鏈
2018-11-28
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無(wú)人駕駛核心專利領(lǐng)域,我國(guó)從數(shù)量到質(zhì)量都落后于日、美企業(yè)
這兩年,公眾經(jīng)常能看到自動(dòng)駕駛汽車完成真實(shí)道路測(cè)試,無(wú)人駕駛汽車已經(jīng)從概念逐步走向現(xiàn)實(shí)的相關(guān)報(bào)道。自動(dòng)駕駛是人工智能...
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在蘋果宣布停止公布手機(jī)銷量,以富士康和和碩為代表的供應(yīng)商下調(diào)新款iPhone銷售預(yù)期,市場(chǎng)一致看衰的背景下,蘋果用什么來(lái)提...
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隨著無(wú)人駕駛的火熱,無(wú)人駕駛汽車的種類也是層出不窮。我們?cè)隗@嘆之余,也在不斷刷新著我們的想象力,讓人不禁感慨,無(wú)人駕...
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 無(wú)人駕駛 汽車設(shè)計(jì) 暢想
2018-11-26
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對(duì)基于雙目視覺的自動(dòng)駕駛的部分關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究,主要包括道路識(shí)別、基于多閾值 Canny 的障礙物檢測(cè)等方面的內(nèi)容。
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加州114起無(wú)人車事故 通用無(wú)人車“最能撞”谷歌路口蒙圈
2014年以來(lái),加州車管局共輯錄了114起自動(dòng)駕駛車輛事故。從中找到了許多有趣的信息,不僅可能包括各家自動(dòng)駕駛公司的大致實(shí)力...
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 無(wú)人車事故 通用 無(wú)人 自動(dòng)駕駛
2018-11-24
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從自動(dòng)駕駛到無(wú)人駕駛,還沒有領(lǐng)頭羊
近年來(lái),另一種趨勢(shì)是汽車制造商與傳統(tǒng)Tier1在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作,這種伙伴關(guān)系的最終目的是節(jié)約系統(tǒng)的開發(fā)成本,共擔(dān)責(zé)任并...
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 自動(dòng)駕駛 無(wú)人駕駛
2018-11-24
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美國(guó)“威脅”要斷供AI芯片,中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)或遭重創(chuàng)
眾所周知,盡管中國(guó)的無(wú)人駕駛技術(shù)在突飛猛進(jìn),但核心的AI芯片供應(yīng),被美國(guó)兩家供應(yīng)商所壟斷。由于美國(guó)政府的“干預(yù)”,中國(guó)...
關(guān)鍵字標(biāo)簽: AI芯片,自動(dòng)駕駛
2018-11-22
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ADAS行業(yè)宏觀形勢(shì)及發(fā)展現(xiàn)狀
早在1970S就已進(jìn)入車廠布局中。兩者都是利用安裝在車上的各式各樣傳感器收集數(shù)據(jù),并結(jié)合地圖數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)計(jì)算,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)行...
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 無(wú)人駕駛|傳感器|ADAS
2018-11-22
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近年來(lái),隨著無(wú)人駕駛熱點(diǎn)的不斷升溫,越來(lái)越多的企業(yè)加入到了這場(chǎng)燒錢的爭(zhēng)奪戰(zhàn)中。國(guó)內(nèi)的百度、吉利、長(zhǎng)安、華為……,國(guó)外...
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 無(wú)人駕駛、百度、谷歌、賭局
2018-11-22
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美國(guó)自動(dòng)駕駛芯片霸主英偉達(dá)的中國(guó)朋友圈能維持多久?
是的,這就是英偉達(dá)在乘用車、商用車、移動(dòng)服務(wù)、一級(jí)供應(yīng)商和地圖供應(yīng)商的強(qiáng)大統(tǒng)治力,更為驚訝的數(shù)字是,全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域...
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 自動(dòng)駕駛,芯片,英偉達(dá)
2018-11-21
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中美自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照大對(duì)比:中國(guó)本土企業(yè)占九成,美國(guó)一半是國(guó)外企業(yè)
據(jù)彭博社報(bào)道,2018年11月初,騰訊開始在美國(guó)加州招募自動(dòng)駕駛?cè)瞬拧⑷瞬耪心嫉剡x在美國(guó)加州,不僅由于加州匯聚著大量科技...
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 自動(dòng)駕駛,路測(cè)牌照,
2018-11-21
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自動(dòng)駕駛汽車何時(shí)能真正實(shí)現(xiàn)并代替人類?
汽車制造商一直聲稱自動(dòng)駕駛汽車將在2020年開始進(jìn)入道路并在2030年之前接管交通。然而現(xiàn)實(shí)似乎并不如此樂觀。
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 自動(dòng)駕駛,激光雷達(dá)
2018-11-21
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無(wú)人駕駛商業(yè)化的真正受益者是誰(shuí)?
從電影里的暢想到現(xiàn)實(shí)中的黑科技,無(wú)人駕駛的實(shí)現(xiàn)用了10年。近日“全國(guó)首輛自動(dòng)駕駛出租車”在廣州大學(xué)城上路試運(yùn)行,但由于...
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 無(wú)人駕駛、商業(yè)化、利益
2018-11-21
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首批200+參會(huì)名單!2025(第三屆)無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用推進(jìn)大會(huì)
會(huì)上將重磅發(fā)布《2024-2025中國(guó)低速無(wú)人駕駛產(chǎn)...
2025-03-14 11:30:22
試點(diǎn)無(wú)人清掃車,昆山高新區(qū)道路保潔項(xiàng)目2.8億元成交!
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擴(kuò)展至44條高速公路!韓國(guó)無(wú)人車加速試點(diǎn)
戶外無(wú)人駕駛應(yīng)用已逐漸趨于多元化。
2025-03-14 09:50:53
從“無(wú)人駕駛”到“智慧環(huán)衛(wèi)”:仙途智能打造城市管理新范式
落地全球30+城市,獲50+上路許可,每3天交付一...
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中科星晨與圖達(dá)通達(dá)成戰(zhàn)略合作,共拓IGV領(lǐng)域新篇章
高性能激光雷達(dá)賦能IGV智能化升級(jí)
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