一年成為自動(dòng)駕駛?cè)隈R 51VR做對(duì)了啥?

日前，記者與51VR創(chuàng)始人兼 CEO李熠、51VR無(wú)人駕駛事業(yè)部產(chǎn)品負(fù)責(zé)人張帆博士及技術(shù)負(fù)責(zé)人鮑世強(qiáng)進(jìn)行了深度對(duì)話，對(duì)其切入自動(dòng)...

無(wú)人駕駛的公交車來(lái)南京了！正在江北新區(qū)上路測(cè)試

10月9號(hào)上午，由南京江北新區(qū)科技投資集團(tuán)投資的無(wú)人駕駛迷你公交車，在新區(qū)的產(chǎn)業(yè)技術(shù)研創(chuàng)園周邊進(jìn)行了首次市政道路測(cè)試。

無(wú)人駕駛提速：二階段路測(cè)牌照即將發(fā)布

在上海、北京、重慶、浙江、長(zhǎng)春、武漢、無(wú)錫等城市，數(shù)十家車企、互聯(lián)網(wǎng)公司和創(chuàng)業(yè)公司陸續(xù)拿到路測(cè)牌照，我國(guó)無(wú)人駕駛開(kāi)始...

中通與AutoX合作 無(wú)人送貨車僅1米見(jiàn)方

9月29日消息，在阿里云棲大會(huì)上，L4級(jí)無(wú)人駕駛公司AutoX宣布，已與國(guó)內(nèi)著名物流快遞公司中通快遞展開(kāi)戰(zhàn)略合作，共同推動(dòng)無(wú)人...

實(shí)現(xiàn)“無(wú)人駕駛”還有多遠(yuǎn)？

在上月舉行的2018世界人工智能大會(huì)、工博會(huì)上，無(wú)人駕駛嶄露頭角，博得廣泛關(guān)注，無(wú)人駕駛的立法問(wèn)題也在此前提上日程，成為...

奧迪發(fā)布電動(dòng)無(wú)人駕駛車，續(xù)航超700公里

奧迪發(fā)布電動(dòng)無(wú)人駕駛車，續(xù)航超700公里

從無(wú)到有 谷歌無(wú)人駕駛的“七年之癢”

提起無(wú)人駕駛，人們很容易會(huì)先想到谷歌。自 2009 年以來(lái)，谷歌無(wú)人駕駛積累了大量的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，但隨著行業(yè)的升溫，入局者不...

中國(guó)大力支持無(wú)人駕駛汽車 將引領(lǐng)全球無(wú)人駕駛技術(shù)

中國(guó)大力支持無(wú)人駕駛汽車，將引領(lǐng)全球無(wú)人駕駛技術(shù)。

中國(guó)無(wú)人駕駛汽車發(fā)展“三問(wèn)”

中國(guó)無(wú)人駕駛汽車的技術(shù)成熟嗎？離真正上路還有多遠(yuǎn)？安全如何保證？圍繞這些社會(huì)關(guān)注的問(wèn)題，記者進(jìn)行了調(diào)查。

無(wú)人駕駛汽車是一場(chǎng)“科學(xué)試驗(yàn)”

懷疑論者表示，完全自動(dòng)駕駛可能比想象的更遙不可及，只是業(yè)界不愿承認(rèn)罷了。如果你真相信首席執(zhí)行官們說(shuō)的話，完全自動(dòng)駕駛...

無(wú)人駕駛汽車如何工作？

眾所周知，在短短幾年內(nèi)，我們的汽車可以在我們放松的時(shí)候帶我們?nèi)ト魏蔚胤剑瑢?huì)大大提高我們的生活質(zhì)量。這聽(tīng)起來(lái)可能有點(diǎn)...

美國(guó)發(fā)布第3版自動(dòng)駕駛指導(dǎo)政策 完全無(wú)人駕駛汽車或?qū)⒌絹?lái)

美國(guó)發(fā)布第3版自動(dòng)駕駛指導(dǎo)政策，完全無(wú)人駕駛汽車或?qū)⒌絹?lái)

無(wú)人駕駛汽車或?qū)⒘慨a(chǎn) 專家:系上法律"安全帶"

無(wú)人駕駛汽車或?qū)⒂瓉?lái)量產(chǎn)，專家建議給無(wú)人駕駛汽車系上法律“安全帶”。

自動(dòng)駕駛盈利靠不住？激光雷達(dá)廠商要怎么辦

鑒于激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛中的重要地位，選取了國(guó)內(nèi)外18家激光雷達(dá)廠商，并從各個(gè)維度進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，供業(yè)內(nèi)人士參考。

同濟(jì)大學(xué)朱西產(chǎn)：智能駕駛給汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

9 月 22 日 ,"2018 第二屆全球未來(lái)出行大會(huì) " 在杭州國(guó)際博覽中心隆重舉辦，論壇主要圍繞智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、智能駕駛...