昨晚的法蘭克福車展的大眾之夜上，奔馳、寶馬和奧迪這歐洲三兄弟的廝殺依舊激烈，不過今天我們不說奔馳也不說寶馬，而是來聊一聊奧迪的新車型——概念車Audi Aicon。
奧迪的概念車Audi Aicon，這是一款帶有人工智能的無人駕駛汽車，與自動駕駛相比更智能，Aicon沒有方向盤，沒有油門踏板，全車通過多組攝像頭來控制車輛運(yùn)行。座椅采用2+2的對置座椅布局，并且有人工智能提供一些帶有個(gè)人喜好的個(gè)性化問題解決方案。
外觀方面，奧迪Aicon概念車設(shè)計(jì)非常新穎，前臉整體布局依舊與傳統(tǒng)汽車類似，但功能已經(jīng)發(fā)生了很大的變化，取消了前進(jìn)氣格柵，同時(shí)前大燈組、前進(jìn)氣口位置以及尾部均被替換成了LED顯示面板，可以實(shí)現(xiàn)顯示各種圖案以及對路面投影的功能。
Aicon具備Lev5級別的自動駕駛能力，駕駛員完全不需要觀察路面；內(nèi)飾方面，沒有傳統(tǒng)意義上的駕駛艙，只是一個(gè)座艙，因?yàn)橛谐蟮那帮L(fēng)擋玻璃和天窗，車內(nèi)寬敞明亮，中控位置采用了貫穿左右的超大液晶顯示屏，可以進(jìn)行娛樂。座椅還可進(jìn)行大幅度調(diào)整，滿足休息、電話會議、觀看電影等多維度的需求。
動力方面，Aicon使用了純電動動力，共設(shè)有四個(gè)電動機(jī)，耦合最大功率為257kW（350Ps），最大續(xù)航里程為約為800km，在充電時(shí)間方面，新車只需0.5h即可將電池充至80%電量。
這部概念車將指導(dǎo)奧迪未來電動車以及無人駕駛汽車的發(fā)展。到2025年，奧迪品牌每三輛汽車就有一輛是純電動汽車，并且續(xù)航里程預(yù)計(jì)達(dá)到700~800km。可是就算8年后我們能買到無人駕駛汽車，那我們能開上路嗎？
當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月6日，美國眾議院一致表決通過了一項(xiàng)加快自動駕駛汽車測試和部署的立法提案《自動駕駛法案（Self Drive Act）》，為美國各州發(fā)展自動駕駛汽車掃除了障礙。
看來未來無人駕駛真的是有全面實(shí)現(xiàn)的可能，但是想要全面鋪開還是需要時(shí)間。奧迪此舉真的是搶占了先機(jī)，假如這輛奧迪 Aicon能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)，那么在電動車且無人駕駛汽車領(lǐng)域?qū)o人匹敵。
大家覺得奧迪這款概念車Aicon如何？你最期待哪個(gè)品牌能在無人駕駛技術(shù)上有全新的突破？
