2025年3月全國兩會上，自動駕駛與人工智能產(chǎn)業(yè)成熱議焦點。代表委員們橫跨技術、立法、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、汽車 “出海” 等多領域，從技術落地攻堅，到法律空白填補，再到推動場景落地、重構產(chǎn)業(yè)生態(tài)，廣納思路、建言獻策。
其中，為自動駕駛立法和設立自動駕駛專屬保險成為了小米和小鵬這兩家新能源頭部汽車掌門人共同關注的重點。
雷軍：推進大范圍測試驗證，加速量產(chǎn)商用進程
全國人大代表、小米集團董事長雷軍提出，盡管中國在智能網(wǎng)聯(lián)汽車關鍵技術研發(fā)上處于全球并跑階段，但量產(chǎn)應用仍面臨測試互認機制確實、專屬保險缺位、法律法規(guī)之后等問題。他建議：
加快大范圍測試驗證：力爭2025年前建立跨區(qū)域、跨省份的測試互認及至，推動高速公路和城市自動駕駛功能在2026年實現(xiàn)量產(chǎn)應用。
設立自動駕駛專屬保險：2026年前完善交強險、商業(yè)險等險種設計，降低推廣門檻，維護駕駛人、乘客和行人的權益。同時加強自動駕駛的宣傳教育，規(guī)范“自動駕駛”等術語使用，避免夸大宣傳。
加快出臺自動駕駛相關法律法規(guī)：明確自動駕駛汽車的合法上路身份，制定國家層面的統(tǒng)一技術標準，為量產(chǎn)提供法律保障和技術準則。
何小鵬：關注保險的創(chuàng)新和改革
全國人大代表、小鵬汽車董事長何小鵬認為，當前，針對駕駛人和自動駕駛系統(tǒng)之間的責任劃分模糊，行業(yè)內(nèi)缺乏科學適配的智能駕駛保險產(chǎn)品等現(xiàn)象，他建議，相關主管部門加快修訂《道路交通安全法》，明確不同級別智能駕駛汽車的事故責任劃分，并出臺智能駕駛保險的行業(yè)標準和技術指引，為保險公司和車企提供明確指導，規(guī)范智能駕駛保險業(yè)務的發(fā)展。同時，鼓勵車企與保險公司聯(lián)合開發(fā)適配智能駕駛的保險產(chǎn)品，結合不同技術路線和風險特點，合理確定保險費率和保障范圍，并通過數(shù)據(jù)共享優(yōu)化保險精算模型，進一步釋放市場需求，加快中國汽車行業(yè)向智能汽車高質(zhì)量發(fā)展的轉型。
2025年被稱為全面智駕的元年，智能駕駛想要真正落地，必須是要廣大的消費者敢用、多用。為此，今年早些時候就有媒體消息透露，小米汽車、小鵬汽車等車企將要推出智能駕駛保障服務，為消費者提供更加全面的安全保障。其中，小鵬汽車將推出智能駕駛保險是小鵬汽車基于長期積累的智能駕駛技術與用戶數(shù)據(jù)，聯(lián)合頭部保險機構推出的定制化智能駕駛保險產(chǎn)品。
而無論是為自動駕駛立法還是設立自動駕駛專屬保險，都旨在為自動駕駛技術的發(fā)展和應用營造良好的環(huán)境。通過明確規(guī)則和提供保障，增強公眾對自動駕駛的信任，促進相關產(chǎn)業(yè)的健康、有序發(fā)展，同時保障道路交通安全和各方的合法權益。
作為低速無人車，雖然在責任歸屬上免去了駕駛員的部分操作責任，但這也更容易引發(fā)消費者對“無人車”上路安全性的不信任感。尤其近年來，隨著無人駕駛技術的不斷成熟，低速無人車在配送、接駁、園區(qū)物流、清潔環(huán)衛(wèi)等領域的應用日益廣泛。從超大型城市到一線城市，再到二線城市及縣城，其商業(yè)化落地的區(qū)域和規(guī)模都在逐步擴大。為此，相關企業(yè)和機構需得不斷打磨產(chǎn)品、提升技術，同時完善無人車保險體系也尤為重要。
為了更好地保障無人車的安全運行和降低相關風險，推動無人車保險商業(yè)化落地，2024年8月，低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟與平安產(chǎn)險深圳分公司、中再產(chǎn)險深圳分公司聯(lián)合發(fā)布了我國首個標準化低速無人車專屬保障計劃。（推薦閱讀：全國首個標準化低速無人車專屬保險正式上線！）
據(jù)新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟了解，目前已有多家聯(lián)盟內(nèi)無人車整車企業(yè)和運營商參與到該保障計劃，為近百臺上路的無人車（無人清掃車、無人配送車、無人礦車）參保，開創(chuàng)了無人車商業(yè)化風險轉移的先例。（推薦閱讀：成功理賠! 低速無人車專屬保險“報銷”指南）
標準化專屬保險能夠提升服務質(zhì)量，通過制定相應的技術標準和應用標準，能夠規(guī)范保險服務流程，提升保險服務質(zhì)效，在提升風險管控能力方面也能更好地發(fā)揮作用。
能夠降低運營成本，特別是對于一些還未上量部署低速無人車的企業(yè)而言，一臺車也能投保并享受同等服務，確保保險產(chǎn)品“買得到”且“買得起”。該保障計劃提供的高性價比的三者險與質(zhì)保險，低速無人車參保最低1元/天。
同時，標準化專屬保險也能夠更好地滿足特定群體的需求，通過制定面向特定群體的定制型保險業(yè)務標準，切實改進理賠服務質(zhì)量和效率，確保依法合規(guī)“賠得滿意”。
除契合政府和用戶對保額的需求標準外，在最新保障方案中還對無人車的具體承保風險、承保責任、賠償方式等，做出了更明確、詳細的規(guī)定。
在該保障計劃的支持下，無人環(huán)衛(wèi)、無人礦區(qū)、無人配送、無人巡邏等多個場景的企業(yè)已經(jīng)率先享受到了優(yōu)惠且優(yōu)質(zhì)的服務。
有相關需求的企業(yè)，可關注低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟微信公眾號，按臺自助投保。
若有疑問，請咨詢聯(lián)盟秘書處徐女士（13632902552）
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2025年4月1日，低速低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將于在上海新國際博覽中心（N3館論壇區(qū)）舉行“2025（第三屆）無人駕駛環(huán)衛(wèi)機器人技術應用推進大會”，并現(xiàn)場發(fā)布《2024-2025年中國低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報告》，涵蓋環(huán)衛(wèi)、配送、接駁、礦山、港口等多個應用場景分析，敬請期待！
