據(jù)新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所不完全統(tǒng)計(jì)，2024年第三季度國(guó)內(nèi)多個(gè)省市公開(kāi)了近30個(gè)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策，包括產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)施、道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理細(xì)則、商業(yè)化試點(diǎn)管理辦法等，以及地方性立法法規(guī)。
2024年第三季度國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛相關(guān)政策（未完善之處請(qǐng)指正）
從整理信息來(lái)看，2024年第三季度，我國(guó)已出臺(tái)的政策中包含了多個(gè)指導(dǎo)性文件、發(fā)展規(guī)劃以及地方實(shí)施管理方案等，其中有6個(gè)國(guó)家級(jí)、8個(gè)省級(jí)、13個(gè)市級(jí)以及1個(gè)區(qū)級(jí)。
從政策數(shù)量來(lái)看，廣州市是相關(guān)文件出臺(tái)最多的城市，為促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，廣州市從大數(shù)據(jù)服務(wù)、地圖資源管理以及地方性立法等多角度著手，保障智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)有序進(jìn)展。此外，在《關(guān)于公布智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市名單的通知》后，20個(gè)上榜城市，也成為了政策活躍區(qū)：濟(jì)南市發(fā)布《關(guān)于擬開(kāi)放智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試道路的公示》、南京工信局有《關(guān)于促進(jìn)南京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2024-2026年）》、海南省出臺(tái)《海南省智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)建設(shè)方案》。
從政策內(nèi)容來(lái)看，各個(gè)城市“車(chē)路云一體化”試點(diǎn)相關(guān)措施能有力推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)等路測(cè)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)；另一方面為了保障自動(dòng)駕駛車(chē)輛合規(guī)上路，國(guó)家層面在規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方面也在加快步伐，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布了《汽車(chē)整車(chē)信息安全技術(shù)要求》等8項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以及《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 術(shù)語(yǔ)和定義》等10項(xiàng)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，9月6號(hào)，京滬蘇三地開(kāi)啟車(chē)路云一體化標(biāo)準(zhǔn)共建工作。
此外，市場(chǎng)預(yù)測(cè)大規(guī)模的示范運(yùn)營(yíng)和商業(yè)化運(yùn)營(yíng)即將來(lái)臨。今年以來(lái)無(wú)論是《交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新行動(dòng)方案》還是國(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén)發(fā)布《關(guān)于打造消費(fèi)新場(chǎng)景培育消費(fèi)新增長(zhǎng)點(diǎn)的措施》，都在強(qiáng)調(diào)提升設(shè)備或工具的智能化、無(wú)人化，未來(lái)無(wú)人駕駛設(shè)備將會(huì)融入消費(fèi)者生活的方方面面。
從政策領(lǐng)域來(lái)看，今年以來(lái)，專(zhuān)為自動(dòng)駕駛在更多細(xì)分場(chǎng)景的商業(yè)化應(yīng)用推廣的文件持續(xù)增多，安徽省發(fā)改委在《促進(jìn)即時(shí)配送行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》表示：拓展自動(dòng)配送車(chē)等智慧化、商業(yè)化應(yīng)用場(chǎng)景；國(guó)家發(fā)展改革委在《關(guān)于打造消費(fèi)新場(chǎng)景培育消費(fèi)新增長(zhǎng)點(diǎn)的措施》提出有條件的地方推廣無(wú)人配送。
以及，常熟市工信局等五部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《常熟市無(wú)人配送車(chē)示范應(yīng)用暫行管理辦法（試行）》，規(guī)范無(wú)人配送車(chē)在常熟區(qū)域示范應(yīng)用活動(dòng)。
武漢市也發(fā)布了《武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)自動(dòng)駕駛裝備商業(yè)化試點(diǎn)管理辦法》，這是武漢市首個(gè)針對(duì)自動(dòng)駕駛裝備的地方行政性規(guī)范文件，這里的自動(dòng)駕駛裝備聚焦特定的“低速”“無(wú)人”場(chǎng)景，如“無(wú)人駕駛清掃車(chē)”“無(wú)人配送車(chē)”“移動(dòng)零售車(chē)”“無(wú)人安防巡邏車(chē)”等。
值得一提的是，在自動(dòng)駕駛立法上，合肥、廣州、北京等地也取得了重要進(jìn)展，5月，合肥市司法局向公眾發(fā)布了《合肥市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)應(yīng)用條例（草案征求意見(jiàn)稿）》；6月《北京市自動(dòng)駕駛汽車(chē)條例(征求意見(jiàn)稿)》出臺(tái)，7月底，廣州市人大通過(guò)了《廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展條例(草案修改稿·征求意見(jiàn)稿)》。
目前領(lǐng)先城市都在積極推進(jìn)自動(dòng)駕駛立法，填補(bǔ)行業(yè)空白。據(jù)新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所了解，雖然目前我國(guó)還未實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛國(guó)家立法，但在社會(huì)各界的呼吁和支持下，已有10+城市取得地方立法的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展和結(jié)果。（推薦閱讀：【附法規(guī)全文】國(guó)內(nèi)10+城市已為自動(dòng)駕駛立法！）
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