根據(jù)公開招投標(biāo)結(jié)果公告，新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所不完全統(tǒng)計(jì)，2024上半年我國(guó)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域公開154個(gè)中標(biāo)項(xiàng)目，總額近32億元。（此統(tǒng)計(jì)未完全覆蓋場(chǎng)景用戶與企業(yè)直接簽訂的采購(gòu)訂單，且不含乘用車智能駕駛、無(wú)人機(jī)/無(wú)人航天飛行器領(lǐng)域項(xiàng)目）
2024上半年我國(guó)自動(dòng)駕駛中標(biāo)項(xiàng)目地域分布情況
根據(jù)統(tǒng)計(jì)信息，從地域分布來(lái)看，廣東、北京、江蘇、新疆四地項(xiàng)目數(shù)量最多，其中廣東以無(wú)人環(huán)衛(wèi)、教學(xué)教具項(xiàng)目居多，且無(wú)人環(huán)衛(wèi)項(xiàng)目以深圳市招標(biāo)最多，教學(xué)教具項(xiàng)目以廣州市招標(biāo)最多。
北京以EPC項(xiàng)目居多，其中北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)3.0擴(kuò)區(qū)建設(shè)工程雙智專網(wǎng)項(xiàng)目施工總承包項(xiàng)目，包括順義區(qū)和通州區(qū)，兩個(gè)項(xiàng)目中標(biāo)總金額近6.7億元。
江蘇以無(wú)人環(huán)衛(wèi)、智慧農(nóng)業(yè)項(xiàng)目居多。值得一提的是，江蘇不僅是制造強(qiáng)省，也是農(nóng)業(yè)大省、魚米之鄉(xiāng)，能以占全國(guó)3.2%的耕地生產(chǎn)全國(guó)5.5%的糧食，為無(wú)人農(nóng)機(jī)提供了廣闊的應(yīng)用市場(chǎng)。
新疆以教學(xué)教具項(xiàng)目居多。當(dāng)然，新疆地區(qū)礦產(chǎn)資源豐富，儲(chǔ)量大，因此礦區(qū)無(wú)人駕駛項(xiàng)目也是該省招標(biāo)的重點(diǎn)。
2024上半年我國(guó)自動(dòng)駕駛中標(biāo)項(xiàng)目領(lǐng)域分布情況
從領(lǐng)域分布來(lái)看，大部分為商用項(xiàng)目（主要指場(chǎng)景用戶向企業(yè)采購(gòu)整車/運(yùn)維服務(wù)的項(xiàng)目），數(shù)量占比近58%，2023年同期占比為49%。
2024上半年我國(guó)自動(dòng)駕駛中標(biāo)項(xiàng)目（商用）場(chǎng)景分布情況
且從商用項(xiàng)目的場(chǎng)景分布來(lái)看，以無(wú)人環(huán)衛(wèi)的中標(biāo)項(xiàng)目數(shù)量和總金額為高。新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計(jì)的無(wú)人環(huán)衛(wèi)項(xiàng)目數(shù)量20個(gè)，以各省市城市管理和綜合執(zhí)法系統(tǒng)、物業(yè)公司、環(huán)境服務(wù)公司招標(biāo)為主，中標(biāo)企業(yè)多通過租賃模式，為采購(gòu)方提供無(wú)人駕駛清潔環(huán)衛(wèi)服務(wù)。其次是安防巡檢、無(wú)人礦區(qū)項(xiàng)目居多。
2024上半年部分場(chǎng)景中標(biāo)大額商用項(xiàng)目的聯(lián)盟企業(yè)
另外，無(wú)人礦區(qū)、無(wú)人環(huán)衛(wèi)、無(wú)人接駁、無(wú)人港口四大場(chǎng)景的商用項(xiàng)目中，總金額達(dá)千萬(wàn)元及以上的大額項(xiàng)目占比也較高。特別是無(wú)人港口，6個(gè)項(xiàng)目中，有4個(gè)項(xiàng)目總金額達(dá)千萬(wàn)元及以上。
2024上半年部分自動(dòng)駕駛領(lǐng)域大額項(xiàng)目匯總（新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所整理，未完善之處請(qǐng)指正）
根據(jù)統(tǒng)計(jì)信息，以上36個(gè)大額項(xiàng)目，約占總中標(biāo)項(xiàng)目數(shù)量的24%。2023年同期，這一數(shù)值僅為15%。
新戰(zhàn)略點(diǎn)評(píng)
以上分析基于新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所根據(jù)公開招投標(biāo)公告整理統(tǒng)計(jì)的結(jié)果，雖然未完全覆蓋場(chǎng)景用戶不經(jīng)過招標(biāo)流程，直接與企業(yè)簽訂的采購(gòu)訂單。但所呈現(xiàn)的顯著變化和趨勢(shì)，對(duì)行業(yè)發(fā)展仍有一定的參考價(jià)值。
總得來(lái)說(shuō)，領(lǐng)先企業(yè)多次獲得招標(biāo)項(xiàng)目復(fù)購(gòu)，如酷哇科技續(xù)簽長(zhǎng)沙市天心區(qū)市容環(huán)境衛(wèi)生維護(hù)中心智慧環(huán)衛(wèi)二期項(xiàng)目，斯年智駕再次中標(biāo)山東港口科技集團(tuán)青島有限公司7臺(tái)紙漿IGV采購(gòu)項(xiàng)目，飛步科技連續(xù)中標(biāo)寧波港寧波梅東集裝箱碼頭有限公司40輛智能集卡采購(gòu)項(xiàng)目、舟山甬舟集裝箱碼頭有限公司45輛智能集卡采購(gòu)項(xiàng)目等等，都體現(xiàn)了低速無(wú)人駕駛的商用價(jià)值正獲得越來(lái)越多的客戶認(rèn)可。
同時(shí)，也是得益于國(guó)家開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作，鼓勵(lì)在限定區(qū)域內(nèi)開展智慧公交、智慧乘用車、自動(dòng)泊車、城市物流、自動(dòng)配送等多場(chǎng)景應(yīng)用試點(diǎn)，并提出“部署不少于50輛的城市物流配送車試點(diǎn)，部分實(shí)現(xiàn)特定場(chǎng)景下自動(dòng)化示范運(yùn)行；部署不少于200輛的低速無(wú)人車試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同自動(dòng)駕駛功能的示范應(yīng)用。”等工作要求，推動(dòng)了上半年低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展再提速。
2024下半年，立足行業(yè)發(fā)展新階段，低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟也將繼續(xù)秉承初心，貫徹落實(shí)2024第四屆低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)G30峰會(huì)上提出的新思路、新方案，助力行業(yè)建設(shè)更加美好的發(fā)展生態(tài)！
