可快速迭代，芯馳科技發(fā)布全開放UniDrive自動駕駛平臺

UniDrive平臺是一個模塊化全開放的軟硬件及生態(tài)平臺，提供算力支持、硬件及傳感器參考、可供評估的傳感器及實車組合套件、系...

鄂爾多斯聚焦智能網(wǎng)聯(lián)，踏歌智行簽約康巴什區(qū)

鄂爾多斯各類礦藏50多種，其中已探明煤炭儲量占全國探明儲量的六分之一，是中國重要的能源寶庫，對中國工業(yè)、制造業(yè)健康發(fā)展...

嬴徹科技發(fā)布兩款量產(chǎn)自動駕駛重卡，技術(shù)再攀高峰

嬴徹科技展示了兩款自動駕駛重卡的量產(chǎn)車型，分別是與東風商用車、中國重汽聯(lián)合開發(fā)，搭載嬴徹軒轅自動駕駛系統(tǒng)，是全球最早...

商湯科技SenseAuto自動駕駛AR小巴首發(fā)

此次，商湯科技的SenseAuto自動駕駛AR小巴首發(fā)，不僅標志著商湯科技在自動駕駛領(lǐng)域上邁出先進的一步，還為行業(yè)探索出了一種新...

100多個地標級場景投入運營，易成智行定義未來生活新方式

易成智行目前的產(chǎn)品包括車規(guī)級自動駕駛域控制器——EC-GC200（支持L2-L4級的自動駕駛應(yīng)用平臺）、易芯易成人工智能芯片、易行...

網(wǎng)約車巨頭紛紛退出自動駕駛 是喜是憂？

同時表明，對于許多玩家來說，制造自動駕駛汽車的競爭變得過于激烈。

自動駕駛新一輪融資潮之下，商業(yè)化進程仍然緩慢

資本的力量正在推動著自動駕駛產(chǎn)業(yè)加速前進。

萬億自動駕駛市場被點燃！蘑菇車聯(lián)率先落地商業(yè)化

通過引入車路協(xié)同自動駕駛系統(tǒng)級方案，自動駕駛車輛在自身感知的同時，還可以通過路側(cè)設(shè)備感知路況，相當于獲得了“上帝視角...

馬斯克終于承認：自動駕駛開發(fā)難度超乎想象！

馬斯克表示，F(xiàn)SD（完全自動駕駛）9.0 beta版本即將發(fā)布，廣義上的自動駕駛是一個難題，因為它需要解決現(xiàn)實世界中的大部分人工...

AutoX第五代無人駕駛系統(tǒng)正式發(fā)布

AutoX推出第五代系統(tǒng)的核心計算平臺，也是目前國內(nèi)首個L4/L5級別無人駕駛計算平臺AutoX XCU。

慧拓無限再次入選中國潛在獨角獸企業(yè)

作為此次入選企業(yè)之一，慧拓以世界首創(chuàng)的平行駕駛技術(shù)為支撐，是國內(nèi)領(lǐng)先的礦山無人化領(lǐng)域產(chǎn)品和解決方案提供商，并同時在短...

中國工程院院士陳清泉：我國在無人駕駛方面的發(fā)展已經(jīng)走在世界行列

從技術(shù)層面，我們的數(shù)字化、5G以及人工智能都走在前列了，雖然有些核心技術(shù)我們還要跟國際交流，但是中國推廣的力度，政策扶...

全球首份車路協(xié)同白皮書發(fā)布，蘑菇車聯(lián)引領(lǐng)自動駕駛新方向

白皮書指出，目前自動駕駛存在單車智能自動駕駛和車路協(xié)同自動駕駛兩種技術(shù)路線。

自動駕駛技術(shù)研發(fā)商MINIEYE，完成D1輪融資

MINIEYE深耕自動駕駛感知技術(shù)及規(guī)劃控制技術(shù)，量產(chǎn)解決方案適用的場景包含行車和泊車兩類。

天眸光電：深挖行業(yè)痛點，重新定義16線激光雷達

TM-LIDAR-16重磅來襲！