無人駕駛來襄陽了!

時(shí)間:2019-04-03

來源:襄陽日?qǐng)?bào)

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導(dǎo)語:今天,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)公司”)、湖北省襄陽市人民政府、華為技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“華為”)在高新區(qū)(襄陽自貿(mào)區(qū))正式簽署“智行隆中”項(xiàng)目戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

   今天,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)公司”)、湖北省襄陽市人民政府、華為技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“華為”)在高新區(qū)(襄陽自貿(mào)區(qū))正式簽署“智行隆中”項(xiàng)目戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

  三方將再度強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,充分發(fā)揮東風(fēng)公司在汽車研發(fā)、制造、檢測(cè)、出行等領(lǐng)域的雄厚實(shí)力,華為在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、5G、AI等方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和華中大區(qū)云數(shù)據(jù)中心資源優(yōu)勢(shì),以及襄陽市獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)特點(diǎn),共同把襄陽打造成為國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)、智慧出行和智慧物流創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)和智慧交通標(biāo)桿城市。

  未來,三方將共同推進(jìn)“智行隆中”項(xiàng)目分階段實(shí)施,打造智慧汽車谷、智慧出行、智慧物流和智慧交通云平臺(tái)等四個(gè)工程,從產(chǎn)業(yè)智慧到城市智慧,構(gòu)建一個(gè)萬物互聯(lián)的智能世界,滿足襄陽人對(duì)美好生活的向往。

  智慧汽車谷方面,以襄陽達(dá)安汽車檢測(cè)中心有限公司為核心,通過三階段完成從數(shù)字化試車場(chǎng)、虛擬仿真試車場(chǎng)到中國(guó)自動(dòng)駕駛示范區(qū)的進(jìn)階,打造集研發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試、體驗(yàn)、應(yīng)用、配套于一體的智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)圈,吸引上下游產(chǎn)業(yè)在襄陽匯聚,形成汽車谷。

  智慧出行方面,依托東風(fēng)出行平臺(tái),將實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng),構(gòu)建集智慧用車、智慧駕駛、智慧充電、智慧停車、智慧救援等于一體的出行生態(tài)圈,打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的一站式多元化出行平臺(tái)。

  智慧物流方面,將以東風(fēng)汽車股份有限公司為載體,通過人工智能、機(jī)器人和自動(dòng)化技術(shù)的運(yùn)用,實(shí)現(xiàn)物流定制化、高效化和無人化,以商業(yè)模式創(chuàng)新打造襄陽城市智慧物流生態(tài)圈。

  智慧交通云方面,將以襄陽云國(guó)際T3+標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)設(shè)施為基礎(chǔ),云上賦能AI+EI,不斷提升SaaS服務(wù)能力,支撐智慧汽車谷、智慧出行、智慧物流完美落地,并帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)、民生、政務(wù)“智能+”轉(zhuǎn)型。

  智慧交通城市的構(gòu)建,既離不開智慧交通體系,也離不開智慧出行載體。在發(fā)布會(huì)當(dāng)天,現(xiàn)場(chǎng)還展出了由東風(fēng)公司自主研發(fā)的用于共享出行的東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7、東風(fēng)風(fēng)神E70,以及東風(fēng)自動(dòng)駕駛物流車等多款智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品。

  其中,一款全新Sharing-VAN移動(dòng)出行服務(wù)平臺(tái)首度亮相就圈粉無數(shù)。

  Sharing-VAN外觀時(shí)尚簡(jiǎn)約,

  車內(nèi)既沒有駕駛座,

  也沒有方向盤、油門和剎車,

  可供6人同時(shí)乘坐。

  據(jù)襄陽日?qǐng)?bào)全媒體記者了解,這款移動(dòng)出行服務(wù)平臺(tái)集LTE-V/5G、無人駕駛、新能源電動(dòng)汽車、分時(shí)租賃、公共出行服務(wù)等最新技術(shù)成果于一身,可用于智慧物流、移動(dòng)零售等應(yīng)用場(chǎng)景,旨在探索下一代公共出行服務(wù)新模式。未來,在越來越多的交通接駁區(qū)、風(fēng)景園林區(qū)、科技產(chǎn)業(yè)園、郊外住宅區(qū),都將出現(xiàn)它的身影。

  據(jù)介紹,Sharing-VAN整車由東風(fēng)公司技術(shù)中心研發(fā)團(tuán)隊(duì)打造,基于用戶場(chǎng)景體驗(yàn)出發(fā),采用富有未來感的元素來提升時(shí)尚感、科技感,整車配備內(nèi)外迎賓交互、手勢(shì)開關(guān)車門、風(fēng)窗玻璃投影等功能,符合未來出行需求。車身長(zhǎng)4500mm、寬1800mm、高2100mm,最多可搭載6人,為用戶打造了一種介于公共汽車和出租車之間的舒適型共享出行空間。此外,通過車與人的實(shí)時(shí)互聯(lián)定位及自動(dòng)迎接技術(shù),可實(shí)現(xiàn)即時(shí)出行,為公共交通提供第一公里和最后一公里的出行解決方案。

  為構(gòu)建完整的移動(dòng)出行平臺(tái),東風(fēng)公司技術(shù)中心研發(fā)團(tuán)隊(duì)專門為Sharing-VAN開發(fā)了一款調(diào)度監(jiān)控平臺(tái)。通過這個(gè)平臺(tái),可進(jìn)行車輛管理、信息查詢、交通調(diào)度、監(jiān)控管理、設(shè)備管理等多種操作,實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)移動(dòng)出行服務(wù)平臺(tái)的調(diào)度、監(jiān)控和信息采集。

  不久后這款移動(dòng)出行服務(wù)平臺(tái)將會(huì)面市。

  下階段,

  Sharing-VAN還將基于社會(huì)出行需求,

  通過眾創(chuàng)開發(fā)的形式,

  為平臺(tái)拓展和搭載共享出行、

  移動(dòng)商店等豐富的應(yīng)用功能,

  攜手社會(huì)各方力量共同構(gòu)建一個(gè)移動(dòng)出行服務(wù)生態(tài)。

標(biāo)簽: 無人駕駛 襄陽 智行隆中
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