
福州飛鳳山奧體公園園區負責人對記者表示,金龍“阿波龍”無人駕駛巴士采用較慢的行駛速度,既是出于測試階段的安全考慮,也希望給予市民在慢行中體驗風景的機會。
測試過程中,工作人員還會扮演起了“刁鉆的游客”,在車輛行駛時數次搶到車前,而無人巴士也不厭其煩地停車讓行。
工作人員說:“通過這些測試,無人車可以收集各類數據,以更好地起步、轉彎、躲避障礙,提升市民的乘坐體驗。”
飛鳳山公園管理所相關負責人告訴記者,無人巴士尚處于測試階段,運營模式、??空军c及具體線路仍未最終確定。預計4月中下旬才會投入使用,具體的運營細則還在討論中。
目前,國內無人駕駛汽車目前仍處于起步階段,在構建的未來藍圖中已布局到多個適應領域,中國有望成為最大的無人駕駛市場。