隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，自動駕駛技術(shù)也被越來越多的人知曉，它不僅僅代表著科學(xué)的進步，也代表了未來汽車領(lǐng)域的一種發(fā)展趨勢。據(jù)一些媒體的相關(guān)報道，在最近的一次全球自動駕駛技術(shù)的排名中，中國并沒有進入前50名，說來也是一件比較遺憾的事情。今天我們來看看主要的原因有哪些?
首先，我們都知道中國目前在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展，不管是技術(shù)方面，還是規(guī)模方面，在全球都得到了很多的認可，但是自動駕駛技術(shù)跟新能源技術(shù)仍然有很多不同的地方。它不僅僅需要更尖端的科學(xué)技術(shù)，也需要無數(shù)次的定型和科研實驗，才能保證車輛在路上正確安全的行駛。雖然目前中國也有一些公司，比如百度、長安、吉利都在研發(fā)自動駕駛技術(shù)，但是距離高科技和全智能還有一段距離。
其次，自動駕駛技術(shù)需要高度智能的系統(tǒng)化，需要非常靈敏的5G網(wǎng)絡(luò)跟隨系統(tǒng)不斷反應(yīng)，識別和適應(yīng)路上的各種復(fù)雜情況，同時還需要非常先進的搜索引擎功能，離開任何一項，自動駕駛技術(shù)都會出現(xiàn)相應(yīng)的障礙。而我們都知道谷歌不管是在哪一方面，它的表現(xiàn)都非常出色和成熟，相比較來說，中國就顯得有些遜色，就目前而言，中國的5G網(wǎng)絡(luò)沒有得到很好的普及，搜索引擎功能也并不強大。
當(dāng)然，中國的自動駕駛技術(shù)沒能進入前50，除了以上簡述的一些原因，還有就是中國的法律目前來說也并不完善，車輛在道路上行駛，難免會出現(xiàn)一些交通事故，所以自動駕駛汽車并不能上路行駛。
總而言之，中國雖然這次沒能進入全球自動駕駛技術(shù)的前50名，但是目前很多公司都在努力的研發(fā)和踐行，相信未來的中國還是可以在自動駕駛領(lǐng)域取得不錯的成績。
