
寶馬負責開發的董事會成員Klaus Froehlich表示,“這是一個先有雞還是先有蛋的問題。必須有人對技術和監管進行標準化。”
他表示,這一標準將推動技術的進步,為第二代汽車制定標準。
戴姆勒董事會成員Ola Kaellenius則表示,“我們不應該重復造這個復雜的輪子兩次。在制定這些標準的過程中,分享其中一些投資是有意義的。”
未來,戴姆勒和寶馬將成立專屬委員會,遴選先進駕駛輔助系統和自動駕駛技術的供應商。寶馬方面稱,“戴姆勒更早開始研究自動駕駛;他們在計算機視覺領域進行了投資,雙方的合作將從中受益。”
今年1月份,路透社就曾報道,寶馬和戴姆勒合資成立的合資共享出行公司已經在運營,雙方整合了其共享汽車業務。根據此前的協議,Car2Go和DriveNow將進行整合,與其相關的打車、停車和收費服務將一起合并。