2021年11月,自動駕駛公司Aurora完成與SPAC公司Reinvent Technology Partners Y合并,并實現在納斯達克上市。合并完成后,股票代碼為AUR。
根據公開財報,2022年全年Aurora實現營收0.68億美元,同比2021年下降17.61%。歸母凈利潤17.73億美元,同比2021年下降128.08%。

4月3日,Aurora 宣布公司已經達到了 " 功能完整 " 的里程碑,意味著他們相信自己已經擁有了核心技術,只需要對其自動駕駛卡車再進行一些微調,就能夠使車輛完全適合上路。但具體應用來看,還存在很多阻礙。
4月12日消息,Aurora Innovation向聯邦汽車運輸安全管理局(FMCSA)請求為期五年的豁免,以免安裝警告裝置的規定,但遭到美國一主要運輸工會的反對。
Rivian
2021年11月,美國電動汽車和自動駕駛技術廠商Rivian上市首日股價暴漲29%,使這家由亞馬遜和福特支持的初創公司市值達到860億美元,成為美國證交所第六大首次IPO,也是2021年規模最大的IPO活動之一。
Rivian創立之初定位做平價汽車,直到2011年,公司的研發重心開始轉向自動駕駛純電動車的方向,這之后Rivian獲得了大量投資,并在 2015 年迅速擴張,Rivian 開始專門構建相關產品的“整個生態系統”。
根據公開財報,Rivian 2022年全年總營收16.58億美元,同比2021年增長2914.55%。歸母凈利潤-67.52億美元,同比2021年減少44.03%。

作為美國投資圈的“寵兒”,Rivian的投資方包括亞馬遜、福特汽車、T. Rowe Price Group、安利捷、富達投資等;亞馬遜是公司大客戶,在上市后依然持有18.9%的A類股權,而福特就比較微妙,既是對手也是股東,上市后持有12.2%的A類股權。
圖森未來


最新財報數據顯示,2022年全年,Mobileye實現全年營收18.69億美元,對比2021年同期增長34.85%。歸母凈利潤為-0.82億美元,對比2021年同期下降9.33%。

激光雷達制造商 Ouster 表示。在 2 月份與競爭對手Velodyne 合并后,公司仍有望在 2023 年年底前實現節約超過 7500 萬美元的年度成本。

2月27日,寒武紀發布了2022年財報,2022年實現歸屬于母公司所有者的凈利潤-116648.40萬元,較上年同期虧損擴大41.40%;營業收入7.29億元,同比增長1.11%;基本每股收益-2.91元,同比減少41.26%。