熱點關注
#01 Ouster指控禾賽科技竊取專利
據外媒報道，總部位于舊金山的激光雷達傳感器供應商Ouster于當地時間本周二在美國特拉華州聯邦法院和美國國際貿易委員會起訴禾賽科技（HSAI.US）侵犯專利。Ouster在訴狀文件中指出，公司率先將激光雷達從 " 具有數千個組件的模擬設備 " 轉變為簡單的數字設備。Ouster指控禾賽科技的傳感器侵犯了其數字激光雷達技術核心方面的五項專利，該公司要求美國特拉華州法院判賠一筆數額不詳的賠償金，并要求美國國際貿易委員會禁止進口侵權產品。
此前，2019 年，禾賽科技就因主要機械式產品與美國激光雷達巨頭Velodyne存在專利糾紛，而被后者告上法庭。最終該訴訟以和解告終，禾賽科技被判向Velodyne支付一次性專利許可補償1.6 億元，并在后續按年支付專利許可使用費至2022年。值得一提的是，Velodyne也曾起訴過Ouster，不過這兩家公司如今已經合并，繼續以Ouster的股票代碼“OUST”進行交易。
禾賽科技是中國首家激光雷達上市企業，2月9日上市首個交易日，開盤作價23.75美元/股，盤中一度漲至30.36美元。截至發稿，禾賽科技股價為11.72美元，已連續一個多月股價低于發行價19美元。
融資財報
#02 路凱智行完成數千萬元A輪融資
4月12日，智慧礦山無人駕駛整體解決方案提供商北京路凱智行科技有限公司宣布完成數千萬元A輪融資，由徐州經開區金善基金領投，北京中關村前沿基金跟投。本輪融資將用于加大研發投入，繼續深耕礦山無人駕駛賽道，加速實現商業化落地。
#03 知行科技搶灘沖刺IPO
知行科技近期正式向港交所提交招股說明書，沖刺港交所主板上市，聯席保薦人為花旗、華泰國際、建銀國際。據悉，知行科技或計劃通過港股IPO集資約15.5-23億港元（折合人民幣13.59-20.16億元）。
#04 比博斯特完成2億元A輪融資
4月10日，比博斯特完成A輪融資，由蔚來資本、東方嘉富聯合領投，合興汽車、毅達資本跟投，融資金額共計2億元人民幣。比博斯特致力于為全球汽車市場提供智能底盤核心零部件、底盤域控制器和自動駕駛相關技術服務，本輪募得資金將主要用于BIBC（One-Box集成式線控制動系統）產品落地和BEMB（電子機械制動系統）、BEPS（電動冗余轉向系統）、BCDU（底盤域控制器）等新產品的研發投入。
新品發布
#05 滴滴自動駕駛發布首款無人駕駛網約車
4月13日，滴滴自動駕駛舉辦開放日活動，發布了首個自動駕駛自動運維中心，以及首款未來服務概念車DiDi Neuron。
在空間上，Neuron取消了駕駛位，最大限度解放了乘坐空間。在車輛總長度不變的前提下，相較普通網約車內部空間提升50%，腿部空間提升86%，乘客甚至可以在車內“一鍵躺平”。 在功能方面，Neuron獨創了車內機械臂，是無人駕駛時代的“管家”，可以為用戶提供提行李、遞水、叫醒等服務。
#06 徐工下線全球首臺純電動無人駕駛三橋自卸車
近日，徐工又推出了自主研發、全球首款純電動無人駕駛三橋剛性礦車XDR80TE-AT，再次助力全球無人礦山建設實現大跨步。
據悉，徐工很早就開始探索研發“無人駕駛”礦業機械，此前已有數十臺無人駕駛的徐工XDE240礦用自卸車成功進入神延西灣露天煤礦，承擔全部運輸任務。無人礦車使用率超過80%，與電鏟、推土機、平路機高效協同作業，生產效率明顯提升，達到了減人增安提效的目標。
#07 毫末智行發布自動駕駛生成式大模型DriveGPT
4月11日，毫末智行發布行業首個自動駕駛生成式大模型 DriveGPT，中文名“雪湖·海若”，將重塑汽車智能化技術路線。毫末 DriveGPT雪湖·海若已開啟對限量首批生態伙伴的開放合作，北京交通大學計算機與信息技術學院、高通、火山引擎、華為云、京東科技、四維圖新、魏牌新能源、英特爾等高校與企業加入毫末雪湖·海若生態。
落地應用
#08 橫琴年內將新增多條無人駕駛巴士線路
繼去年開放首條無人駕駛巴士線路后，橫琴再擴大無人駕駛覆蓋范圍，將于年內新增澳門新街坊-橫琴口岸、橫琴口岸-長隆海洋王國、市民服務中心-紅旗村等多條接駁線路，提高全區智慧交通水平。
合作橫琴粵澳深度合作區正加快發展智能交通，目前合作區共計開放了三個階段195公里的道路測試和示范應用路網，自動駕駛里程已超過5萬公里，自動駕駛總時長超3500小時。
#09 甘肅首次實現瀝青路面攤鋪無人駕駛集群作業
近期，在位于臨夏東鄉縣境內的安（安家咀）臨（臨夏）公路路面二標段建設現場，甘肅路橋第五分公司成功進行了甘肅首次高等級公路瀝青路面智能化無人駕駛集群作業。
這一瀝青路面智能化無人駕駛集群由1臺智能攤鋪機、3臺無人駕駛膠輪壓路機、3臺無人駕駛雙鋼輪壓路機和1臺指揮車組成，通過無人駕駛、協同調度、群控安全等關鍵技術，實現了路面施工的智能作業和數字化管理。
#10 策克口岸將再添10輛無人重卡
策克口岸5G智能駕駛重卡項目自2022年12月30日啟動至今，投入試運行的5輛智能駕駛重卡在駕駛技術和安全運行層面取得了良好的突破和效果，三個月內已完成運輸總量10.6萬噸，共計723車次。
據悉，該批智能重卡由一汽解放聯合摯途科技打造，今年7月將有望實現策克口岸限定區域內無人駕駛運營，同時在原有10輛智能駕駛重卡基礎上將再研發10輛，完成跨境運輸從貨場到貨場全路段L4級無人駕駛運營，實現運行管理一張圖、智慧驗放一體化、消殺管控一條鏈、遠程指揮一站通“四個一”的口岸智能化通關新模式。
#11 內蒙古一地開啟無人駕駛智能春耕
近期，通遼市奈曼旗大沁他拉鎮在蘿卜種植示范基地開始了春耕，運用北斗導航無人駕駛全程機械化智能播種，種子與種子之間保持了足夠的空間距離，避免了相互間的爭水搶肥，且后續不用再間苗，避免了毛根損傷可能引發的畸形、裂根、彎曲等情況。全程機械化種植胡蘿卜可節水50%以上、節約種子近一半、節省人工成本50%以上，種出來的胡蘿卜條形粗細均勻、賣相好，商品率高。
戰略合作
#12 Oxbotica與Google達成戰略合作
據外媒報道，英國自動駕駛汽車軟件開發商Oxbotica宣布與谷歌云（Google Cloud）達成新的戰略合作，共同加速自動駕駛軟件平臺向全球客戶的部署。此次合作將結合谷歌云在云基礎設施方面的專業知識與Oxbotica市場領先的自動駕駛汽車軟件，為價值鏈中涉及運輸的所有企業創建可擴展、安全和可靠的自動駕駛解決方案。
#13 PIX Moving與JeGo達成戰略合作
近日，PIX Moving 與美國智能出行服務提供商 JeGo 達成戰略合作協議。將在美國、非洲等，批量落地基于PIX滑板底盤打造的自動駕駛移動空間，比如Robobus、移動零售、移動音樂吧等。
#14 智行者獲猛士科技自動駕駛量產項目定點
北京智行者科技股份有限公司獲得東風旗下豪華電動越野品牌猛士科技量產項目定點，此次合作車型預計2024年第三季度實現量產。本次合作也是智行者L4級無人駕駛大腦應用到L2+/L3系統的又一商業化里程碑。
#15 地平線與大卓智能達成戰略合作
4月12日，地平線與大卓智能在安徽蕪湖簽署戰略合作協議。雙方將在汽車自動駕駛領域進行深層戰略合作，發揮雙方在各自領域的技術優勢，共同推動智能駕駛應用加速普及。
#01 Ouster指控禾賽科技竊取專利
融資財報
#02 路凱智行完成數千萬元A輪融資
#04 比博斯特完成2億元A輪融資
新品發布
#05 滴滴自動駕駛發布首款無人駕駛網約車
在空間上，Neuron取消了駕駛位，最大限度解放了乘坐空間。在車輛總長度不變的前提下，相較普通網約車內部空間提升50%，腿部空間提升86%，乘客甚至可以在車內“一鍵躺平”。
據悉，徐工很早就開始探索研發“無人駕駛”礦業機械，此前已有數十臺無人駕駛的徐工XDE240礦用自卸車成功進入神延西灣露天煤礦，承擔全部運輸任務。無人礦車使用率超過80%，與電鏟、推土機、平路機高效協同作業，生產效率明顯提升，達到了減人增安提效的目標。
#07 毫末智行發布自動駕駛生成式大模型DriveGPT
落地應用
#08 橫琴年內將新增多條無人駕駛巴士線路
繼去年開放首條無人駕駛巴士線路后，橫琴再擴大無人駕駛覆蓋范圍，將于年內新增澳門新街坊-橫琴口岸、橫琴口岸-長隆海洋王國、市民服務中心-紅旗村等多條接駁線路，提高全區智慧交通水平。
合作橫琴粵澳深度合作區正加快發展智能交通，目前合作區共計開放了三個階段195公里的道路測試和示范應用路網，自動駕駛里程已超過5萬公里，自動駕駛總時長超3500小時。
戰略合作
#12 Oxbotica與Google達成戰略合作
4月12日，地平線與大卓智能在安徽蕪湖簽署戰略合作協議。雙方將在汽車自動駕駛領域進行深層戰略合作，發揮雙方在各自領域的技術優勢，共同推動智能駕駛應用加速普及。
