以無人駕駛的方式下線，高合HiPhi X將在明年上半年交付
從9月份上市，到10月末開啟小批量試生產(chǎn)下線，高合HiPhi X變得越來越觸手可及。按照計(jì)劃，新車將會在明年上半年正式交付給車主。
尤其值得關(guān)注的是，試生產(chǎn)下線的高合HiPhi X，從生產(chǎn)線下線后，全程自動駕駛至指定發(fā)運(yùn)區(qū)，并能夠?qū)崿F(xiàn)無人移庫、無人提取車等智能化停車場景。自2019年在鹽城開通了全球首條車路協(xié)同自動駕駛智能化道路，在張江人工智能島開通5G車路城一體化“智城”示范項(xiàng)目，以及全自主代客泊車AVP后，華人運(yùn)通自主研發(fā)的車路協(xié)同自動駕駛技術(shù)在此次高合HiPhi X試生產(chǎn)下線無人駕駛中，再次實(shí)踐了場景化應(yīng)用，可以說是華人運(yùn)通在實(shí)現(xiàn)高等級自動駕駛和智捷交通技術(shù)道路中的重要里程碑。未來，新車還將拓展更多使用場景，諸如在智慧高速公路、示范園區(qū)、地下停車場等，為用戶帶來更加高效便捷的智能出行體驗(yàn)。
面向未來，高合HiPhi X詮釋科技豪華魅力
基于HOA超體電子電氣架構(gòu)，高合HiPhi X裝備有雙冗余HiPhi Pilot自動駕駛系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)L3級駕駛輔助，在全車24個(gè)傳感器和高精度地圖共同作用下，車輛可實(shí)現(xiàn)在0-130km/h的全速域范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)起、停、轉(zhuǎn)、行;L4級全自主代客泊車系統(tǒng)則能夠克服停車場內(nèi)無GPS定位信號、轉(zhuǎn)折遮蔽較多傳感器盲區(qū)大等困難。
在大家關(guān)心的續(xù)航能力方面，高合HiPhi X長續(xù)航版本的NEDC綜合工況續(xù)航為630公里，更好地滿足用戶對市內(nèi)通勤、城際往返等多種用車需求。新車搭載前后220千瓦電機(jī)，再加上車身風(fēng)阻系數(shù)僅0.27Cd，能夠3.9秒實(shí)現(xiàn)0-100km/h加速。
除了出色的車輛性能外，高合HiPhi X還有著融合超跑魅力的外觀造型，可進(jìn)化自定義數(shù)字燈光系統(tǒng)更是讓車輛科技感爆棚。不過要說最搶眼的地方，當(dāng)屬擁有多種不同組合開啟方式的NT展翼門系統(tǒng)——完全取消了傳統(tǒng)門把手設(shè)計(jì)，采用全程免觸的進(jìn)入方式，對開門、頂翼門等給人以獨(dú)享尊貴感受，并且這套NT展翼門系統(tǒng)還會借助FOTA軟件迭代，不斷優(yōu)化用戶體驗(yàn)，給乘客提供專屬個(gè)性化場景模式選擇。
寫在最后
通過“場景定義設(shè)計(jì)、軟件定義汽車、共創(chuàng)定義價(jià)值”三大理念，華人運(yùn)通為我們帶來了首個(gè)量產(chǎn)5G+V2X車路協(xié)同車型高合HiPhi X。相信隨著新車試生產(chǎn)下線以及未來批量交付，更多消費(fèi)者能夠感受到與傳統(tǒng)汽車截然不同的可進(jìn)化超跑SUV魅力，讓智慧出行更具想象空間。
