滴滴強(qiáng)勢進(jìn)入，融資創(chuàng)下新高
就在這幾天，滴滴出行宣布旗下自動駕駛公司完成首輪超 5 億美元融資，以加大研發(fā)測試投入，加深產(chǎn)業(yè)合作，推進(jìn)在國內(nèi)外特定區(qū)域開展自動駕駛載人應(yīng)用，進(jìn)一步提升出行安全和效率。這是滴滴自動駕駛公司成立后首次對外融資，也是目前國內(nèi)自動駕駛公司獲得的單筆最大融資，該輪投資由軟銀愿景基金 2 期領(lǐng)投。
目前，滴滴已在北京、上海、蘇州、美國加州獲得路測資格，并在上海取得首批 “智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用” 牌照，可開展載人測試。滴滴自動駕駛公司正與滴滴旗下的小桔車服及滴滴金融共同探索，包括智能充電樁設(shè)立、車隊維保、保險等項(xiàng)目在內(nèi)的未來出行整體解決方案。
華為也繞道跟進(jìn)，跨界進(jìn)入自動駕駛領(lǐng)域
華為聯(lián)合一汽集團(tuán)、長安汽車、東風(fēng)集團(tuán)、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、比亞迪、長城汽車等首批 18 家車企，正式發(fā)布成立 “5G 汽車生態(tài)圈”。華為作為 5G 技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，其 5G 技術(shù)的高速率、低時延和高可靠將為自動駕駛汽車提供重要保障。5G 汽車生態(tài)圈有望引領(lǐng)車聯(lián)網(wǎng)，并推動未來的汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展。
同時，比亞迪漢成為全球首款搭載華為 5G 技術(shù)量產(chǎn)車型。比亞迪表示：“漢是全球首款搭載華為 5G 技術(shù)量產(chǎn)車型。影音娛樂，極速體驗(yàn)，賦能 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)帶來智能駕駛新旅程，開啟未來智慧新生活，漢智趣生活新主張。”
全球分析師大會 HAS2020 期間，華為曾面向全球發(fā)布《自動駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案白皮書》，系統(tǒng)闡述了未來網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、運(yùn)維架構(gòu)和其關(guān)鍵技術(shù)，通過網(wǎng)元、網(wǎng)絡(luò)和云端的三層 AI 能力協(xié)同，使網(wǎng)絡(luò)走向極簡超寬、運(yùn)維邁向人機(jī)協(xié)同，為運(yùn)營商和產(chǎn)業(yè)伙伴的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供實(shí)踐參考。
百度持續(xù)在自動駕駛領(lǐng)域布局，相當(dāng)勤勉
作為全球最大的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)公司之一，百度剛剛宣布將開放其自動駕駛技術(shù)的源代碼，其中包括為其自動駕駛汽車設(shè)計的軟件。希望此舉能夠加快無人駕駛汽車的發(fā)展，并吸引其他汽車制造商使用百度的技術(shù)。
百度自 2013 年便開始投入自動駕駛關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)。7 年以來，百度 Apollo 已經(jīng)成為全球最大的自動駕駛開放平臺。Apollo 的自動駕駛車輛已駛過全球 24 座城市，累積實(shí)現(xiàn) 10 萬次以上安全載客出行。在北京，百度 Apollo 2018 年、2019 年連續(xù)兩年成為在京投入自動駕駛測試車輛最多、測試?yán)锍套铋L的企業(yè)。
北京市于去年 12 月發(fā)布了《自動駕駛車輛道路測試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》，首次允許自動駕駛車輛進(jìn)行載人和載物測試。當(dāng)月，百度 Apollo 旋即拿下 40 張自動駕駛載人測試牌照，成為國內(nèi)首家獲準(zhǔn)在北京市展開自動駕駛載人測試的企業(yè)。今年 4 月，百度 Apollo Robotaxi 全面上線百度地圖及百度 APP，成為中國首個通過國民應(yīng)用全面開放的 Robotaxi 自動駕駛試乘服務(wù)。
AutoX持續(xù)加速跑，打算做智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊
作為自動駕駛賽道中的頭部玩家之一，成立于 2016 年 9 月的 AutoX，其專注于打造通用性的自動駕駛解決方案，將自動駕駛技術(shù)賦能于車廠、出行及物流企業(yè)，并通過 AutoX 的 AI 平臺，推動 L4 級別的自動駕駛應(yīng)用及落地。
AutoX 開發(fā)了稱為 “ AI 驅(qū)動程序” 的全棧 4 級自動駕駛解決方案，該解決方案集成了軟件和硬件。硬件包括固態(tài)激光雷達(dá)，高清攝像頭和處理器，它們充當(dāng)系統(tǒng)的大腦。全棧 AI 駕駛員自動駕駛系統(tǒng)可以安裝在不同類型的車輛中。
目前，AutoX 無人車的自動駕駛系統(tǒng)已經(jīng)在全世界 12 個城市進(jìn)行過壓力測試，包括中國的深圳、上海、廣州、武漢以及美國的硅谷、拉斯維加斯等城市，在過去 3 年半的測試中，一直保持零事故的記錄。
總結(jié)
中國未來必將成為最重要的自動駕駛賽道，哪一家企業(yè)能夠勝出，還需要時間來考驗(yàn)。除了點(diǎn)名的這幾家，還有無數(shù)的小公司和創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊圍繞自動駕駛領(lǐng)域做產(chǎn)品布局，這必將是個充滿機(jī)遇的市場。
