為了能夠緩解中心區(qū)域交通擁堵的問題，西安再添一條地鐵線路，耗資382億設(shè)站37座，等到建造完成之后西安人民都有福了!
這條地鐵便是在建8號(hào)線，全長(zhǎng)一共50公里，這條線路走向貫穿5個(gè)行政區(qū)，分別是：雁塔區(qū)、蓮湖區(qū)、未央?yún)^(qū)、新城區(qū)、灞橋區(qū);以及及5個(gè)開發(fā)新區(qū)曲江新區(qū)、大興新區(qū)、高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)、浐灞生態(tài)區(qū)。
與其他地鐵線路不同的是，8號(hào)線是整個(gè)西安軌道交通線網(wǎng)之中最重要的骨干線路和換乘線路，并且是西安唯一一條環(huán)線，能夠極大程度上提高西安的交通運(yùn)輸能力，分散客流。待建造完成之后，這條線路將會(huì)于其他線路相連接起來，不僅僅能夠緩解西安的軌道交通壓力，還會(huì)讓這些沿線的鐵路帶來巨大的發(fā)展力，促進(jìn)其他新開發(fā)區(qū)的建設(shè)，推動(dòng)整個(gè)西安的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。總的來說，這條地鐵的修建意義深遠(yuǎn)!
此外，八號(hào)線的設(shè)計(jì)也非常新穎，將會(huì)從造型，周邊環(huán)境，綠化等等情況來結(jié)合設(shè)計(jì)，讓設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)與外觀相互統(tǒng)一，在未來還將會(huì)成為西安的一張獨(dú)特靚麗的風(fēng)景線。更讓人們所期待的，這還是我國(guó)大陸第一個(gè)循環(huán)運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)駕駛地鐵，開創(chuàng)了我國(guó)大陸地鐵建設(shè)的先河，相信隨著西安循環(huán)運(yùn)營(yíng)無人駕駛地鐵的修建通車，也會(huì)讓我國(guó)擁有越來越多這樣的地鐵。
據(jù)悉，西安地鐵8號(hào)線在2019年10月就已經(jīng)全面開工建設(shè)，預(yù)估建設(shè)工期達(dá)到6年，不出意外的話在2025年這條地鐵就能夠與我們見面了。
