為了能夠緩解中心區(qū)域交通擁堵的問題，西安再添一條地鐵線路，耗資382億設(shè)站37座，等到建造完成之后西安人民都有福了!
這條地鐵便是在建8號線，全長一共50公里，這條線路走向貫穿5個行政區(qū)，分別是：雁塔區(qū)、蓮湖區(qū)、未央?yún)^(qū)、新城區(qū)、灞橋區(qū);以及及5個開發(fā)新區(qū)曲江新區(qū)、大興新區(qū)、高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)、浐灞生態(tài)區(qū)。
與其他地鐵線路不同的是，8號線是整個西安軌道交通線網(wǎng)之中最重要的骨干線路和換乘線路，并且是西安唯一一條環(huán)線，能夠極大程度上提高西安的交通運輸能力，分散客流。待建造完成之后，這條線路將會于其他線路相連接起來，不僅僅能夠緩解西安的軌道交通壓力，還會讓這些沿線的鐵路帶來巨大的發(fā)展力，促進其他新開發(fā)區(qū)的建設(shè)，推動整個西安的經(jīng)濟發(fā)展。總的來說，這條地鐵的修建意義深遠!
此外，八號線的設(shè)計也非常新穎，將會從造型，周邊環(huán)境，綠化等等情況來結(jié)合設(shè)計，讓設(shè)計結(jié)構(gòu)與外觀相互統(tǒng)一，在未來還將會成為西安的一張獨特靚麗的風(fēng)景線。更讓人們所期待的，這還是我國大陸第一個循環(huán)運營的自動駕駛地鐵，開創(chuàng)了我國大陸地鐵建設(shè)的先河，相信隨著西安循環(huán)運營無人駕駛地鐵的修建通車，也會讓我國擁有越來越多這樣的地鐵。
據(jù)悉，西安地鐵8號線在2019年10月就已經(jīng)全面開工建設(shè)，預(yù)估建設(shè)工期達到6年，不出意外的話在2025年這條地鐵就能夠與我們見面了。
