中國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展周期
目前，無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展尚且不夠成熟，但整體環(huán)境發(fā)展態(tài)勢良好。國內(nèi)無人駕駛汽車仍處于研發(fā)測試階段，在技術(shù)上還有很大的不確定性和進步空間。同時，產(chǎn)品、市場和服務等方面可變動空間大，行業(yè)的商業(yè)模式也正處于摸索階段。隨著無人駕駛汽車技術(shù)和當時的5G技術(shù)的不斷發(fā)展和各地政府的積極推進，越來越多的自主品牌車企將加快落地無人駕駛路測項目。總體來看，中國無人駕駛汽車行業(yè)在不斷的研發(fā)測試階段，處于行業(yè)的導入期。
列入國家頂層發(fā)展規(guī)劃
2015年起，中國政府開始將自動駕駛技術(shù)發(fā)展納入國家頂層規(guī)劃中，以求搶占汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型先機，強化國家競爭實力。從2015年至2020年，中國無人駕駛汽車相關(guān)政策密集出臺，關(guān)注點從智能網(wǎng)聯(lián)汽車細化至無人駕駛汽車。2020年初，國家相繼出臺《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》與《汽車駕駛自動化分級》兩項方案，進一步明確自動駕駛戰(zhàn)略地位與未來發(fā)展方向。
中國無人駕駛汽車生產(chǎn)情況
中國無人駕駛汽車行業(yè)目前及將來一段時間內(nèi)還將處于研發(fā)的初級階段，國內(nèi)無人駕駛汽車量產(chǎn)時間最早大概出現(xiàn)在2022年左右，因此2014-2018年中國無人駕駛汽車行業(yè)的發(fā)展，主要還是以技術(shù)研發(fā)為主，預計隨著國外技術(shù)成熟度的不斷提升，國內(nèi)各車企參與無人駕駛汽車研發(fā)的積極性將水漲船高。
使用無人駕駛汽車意愿
根據(jù)Ipsos益普索發(fā)布一項最新調(diào)查《憧憬無人駕駛汽車——2018全球無人駕駛汽車消費者調(diào)查》的報告顯示，2018年，46%的中國人受訪者最有可能使用無人駕駛汽車;9%的中國消費者不愿意使用無人駕駛汽車;45%的消費者持觀望不確定的態(tài)度，但對無人駕駛汽車的想法很感興趣。
雖然目前使用無人駕駛汽車的意愿不是很強，但隨著無人駕駛總體技術(shù)及各項關(guān)鍵技術(shù)成熟，智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群得以建立，消費者的意愿會增強。
中國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景
隨著我國北斗導航系統(tǒng)的完善，基于導航技術(shù)以及高清地圖的無人駕駛汽車的研發(fā)也將會得到國家以及相關(guān)部門的支持，保證我國無人駕駛汽車技術(shù)與國際研究水平的接軌。
預計隨著國外技術(shù)成熟度的不斷提升，國內(nèi)各車企參與無人駕駛汽車研發(fā)的積極性將會不斷提高，據(jù)美國市場研究公司和IHS Automotive預測，到2035年全球無人駕駛汽車銷量將達到2100萬輛左右，而中國市場的份額約為24%左右，約為504萬輛，其市場前景非常可觀。
