從上月底開始，梅奧診所就已經開始采用Navya公司制造的四輛自動駕駛接駁車，將從測試點采集的檢測樣本轉運到院區的實驗室中進行檢測，負責車輛運營的的Beep公司從奧蘭多郊外的諾娜湖轉移來三輛接駁車，而交通局又從一個正在進行測試的無人駕駛項目中緊急調運來一輛加入到車隊中。
他們的做法是將檢測樣本存儲在容器中，然后由相關人員負責將其安置在接駁車上，隨后該車會行駛一條與行人和主要交通隔離開的路線，同時梅奧診所、Beep和交通局的專業人員會通過遠程的移動指揮中心監控該車的行進過程。
梅奧診所微生物臨床學實驗室主任簡·哈塔表示，“使用這種車輛運送樣本是一個十分聰明的辦法”，她說：“這是一次完美的交通試驗，因為有一條既定的運輸路線，可以少走很多的彎路，我們的樣本可以在受控情況下安全運輸，消除了駕駛員被感染的風險。在目前的特殊情況下，用這種方法可以快速、高效地將樣本運送到我們的實驗室，這種做法在未來還有許多潛在的用途”。
該方案的創立者Beep是一家總部位于佛羅里達州奧蘭多市的交通科技公司，主要業務正是為公共以及私營企業的交通運輸提供自動化的解決方案，從路線規劃、提供車輛到全面管理運輸中的服務，Beep的服務旨在推動差異化，營造創新和卓越的客戶體驗，在私人以及公共道路上的特定道路上提供安全、清潔和高效的運輸。
該公司的解決方案以法國NAVYA公司生產的自動駕駛汽車為基礎，這是一款配備了目前世界上最先進的傳感器技術的無人駕駛電動乘用車，它的內部安裝有15個座位，Beep是首個與NAVYA達成合作的美國公司，是NAVYA在美國的首家經銷商，同時也是NAVYA在丹佛當地的獨家經銷商。
Beep使用Bestmile公共交通平臺提供的編排方案，把它集成到其產品服務中，其中包括對其車隊的管理和監控，Bestmile平臺能使Beep自主車隊的各方面性能持續得到優化，包括車輛維護和使用交付，數據研判和自主學習，以實現不斷改進。雖然此次合作的規模并不大，但卻是在順應全球的趨勢：目前，為了對抗疫情，減少接觸，醫療系統正利用自動駕駛車輛向疫情影響較重地區運送醫療物資。
在世界的其它地方，上月中，KiwiBot的自動駕駛送貨機器人也開始在伯克利以及丹佛社區運送衛生以及防護用品。
而在我國，自動駕駛初創企業Neolix表示，在受疫情影響最嚴重的湖北地區，它們利用了自動駕駛面包車來運送醫療用品，不但解決了缺乏勞動力的問題，通過與百度阿波羅項目合作，這款面包車還可用于向援護湖北的北京醫護人員運送食品和日用品，而且取得了不錯的成效。
