
為了在最后幾日通過,上述措施必須依托于本周三提出的一項法案,以資助政府運作。但最終沒有達成。商務委員會主席、共和黨參議院John Thune稱明年將再次努力,“這項技術將持續(xù)下去,我們再重頭開始吧”。
而密歇根州民主黨參議員Gary Peters則警告稱,中國、韓國等國家正在技術上加大押注,且準備制定監(jiān)管框架以適應無人駕駛技術,“有望超越美國”。
該參議員還表示,國會亦不會采納由通用汽車和特斯拉推動的提案,該提案尋求政府延長或擴大7500美元的電動汽車稅收優(yōu)惠。
上周五,美國國內稅務局表示,從2019年1月1日開始,特斯拉買家的稅收抵免額將降至3750美元,到2019年底全部取消。參議院環(huán)境與公共工程委員會主席、共和黨參議員John Barrasso則提議完全終止電動汽車稅收抵免。