這款車(chē)說(shuō)的就是吉利汽車(chē)幾何品牌公布的旗下第二款純電車(chē)型幾何C，其海報(bào)上的定位宣稱(chēng)便是——全球首款量產(chǎn)無(wú)人駕駛純電SUV。宣傳信息中的無(wú)人駕駛、5G技術(shù)量產(chǎn)等關(guān)鍵詞，也讓網(wǎng)友十分好奇。
不過(guò)，對(duì)于一款車(chē)來(lái)說(shuō)，除開(kāi)一些黑科技噱頭，消費(fèi)者最關(guān)注的還是這款車(chē)能否滿(mǎn)足自己的實(shí)際需求。就幾何C而言，作為一款純電SUV，續(xù)航表現(xiàn)和性能如何，自然是消費(fèi)者最為關(guān)注的核心要素。據(jù)官方信息顯示：幾何C的最大功率達(dá)到150kW;此外還采用了ITCS3.0電池智能溫控系統(tǒng)、熱泵空調(diào)系統(tǒng)、車(chē)身輕量化等技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)在低溫環(huán)境下使續(xù)航里程提升20%左右，達(dá)到520公里，比幾何A頂配還要長(zhǎng)(NEDC 500km);電池能量密度183.23Wh/kg，百公里綜合耗電量14kWh。這樣的續(xù)航能力雖然與電動(dòng)技術(shù)已經(jīng)爐火純青的特斯拉還存在著不小的距離，但已經(jīng)接近目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)的王牌比亞迪的部分車(chē)型了。
在日前曝光的一組黑棚圖中，新車(chē)的外觀(guān)得以讓外界窺見(jiàn)了一部分。由棚拍圖可見(jiàn)幾何C整體線(xiàn)條流暢，加上時(shí)下流行的懸浮式車(chē)頂，傳遞出運(yùn)動(dòng)與輕盈之美。產(chǎn)品設(shè)計(jì)兼具運(yùn)動(dòng)時(shí)尚和黑科技的酷炫風(fēng)。加上不錯(cuò)的續(xù)航產(chǎn)品力，如果價(jià)位合適，會(huì)是個(gè)極具誘惑的選擇。接下來(lái)，再來(lái)談?wù)勊暮诳萍肌?/p>
黑科技一：無(wú)人駕駛
幾何C是基于吉利純電動(dòng)專(zhuān)屬的GE2.0平臺(tái)打造而來(lái)，新車(chē)搭載了吉利在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的最新技術(shù)——智感循跡無(wú)人駕駛系統(tǒng)，它可以鏈接車(chē)端、云端和場(chǎng)端。而智感循跡無(wú)人駕駛系統(tǒng)的主要作用是讓幾何C在該系統(tǒng)的功能下可以實(shí)現(xiàn)在室外、室內(nèi)多場(chǎng)景開(kāi)啟100%自主泊車(chē)功能。
但嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，目前全球還沒(méi)有完全可靠的無(wú)人駕駛技術(shù)!國(guó)外一些汽車(chē)科技新貴雖然已經(jīng)對(duì)外發(fā)布了無(wú)人駕駛的相關(guān)產(chǎn)品，可是在實(shí)際應(yīng)用時(shí)頻繁出現(xiàn)事故，早已引起了巨大的輿論爭(zhēng)議。所以說(shuō)，無(wú)人駕駛的技術(shù)尚未完全成熟，在實(shí)際用車(chē)過(guò)程不能過(guò)于依賴(lài)。
黑科技二：5G技術(shù)
5G技術(shù)也是本次幾何C的宣傳點(diǎn)之一，再來(lái)說(shuō)說(shuō)這一大熱話(huà)題，從官方公布的信息來(lái)看，幾何C搭載的智感循跡無(wú)人駕駛系統(tǒng)在未來(lái)能夠配合5G，實(shí)現(xiàn)全路況、全場(chǎng)景、無(wú)縫高速連接的自動(dòng)駕駛技術(shù)，也就是說(shuō)5G技術(shù)的搭載將出現(xiàn)在幾何C的未來(lái)產(chǎn)品更迭規(guī)劃路線(xiàn)中，目前仍在研發(fā)階段，并未完全實(shí)現(xiàn)。
編輯點(diǎn)評(píng)：根據(jù)官方給出的信息，幾何C搭載吉利自主研發(fā)的“智感循跡無(wú)人駕駛系統(tǒng)“，它是國(guó)內(nèi)首個(gè)結(jié)合車(chē)端、云端、場(chǎng)端，在5G網(wǎng)絡(luò)全面覆蓋的將來(lái)，幾個(gè)C能夠?qū)崿F(xiàn)全路況、全場(chǎng)景、無(wú)縫高速連接的自動(dòng)駕駛技術(shù);能在室外、室內(nèi)多場(chǎng)景開(kāi)啟100%自主泊車(chē)功能，同時(shí)無(wú)人駕駛水平按照L4級(jí)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，且功能可通過(guò)OTA持續(xù)迭代升級(jí)，實(shí)現(xiàn)用戶(hù)尋車(chē)、取車(chē)、泊車(chē)場(chǎng)景下的全自動(dòng)無(wú)人駕駛體驗(yàn)，這也是吉利首款擁有此項(xiàng)技術(shù)的量產(chǎn)新車(chē)。
黑科技的加持確實(shí)會(huì)為它帶來(lái)巨大的關(guān)注度，但決定消費(fèi)者最終購(gòu)買(mǎi)的要素還是真正適合自己的產(chǎn)品點(diǎn)。面對(duì)突如其來(lái)的疫情，車(chē)企紛紛采用線(xiàn)上發(fā)布會(huì)的模式進(jìn)行新車(chē)宣傳，不久的將來(lái)，幾何C也會(huì)上市了。但是不要過(guò)于期待其所搭載其黑科技配置，就讓它們作為驚喜出現(xiàn)在我們的未來(lái)生活中吧!
