據(jù)媒體近日報道，在我國科學(xué)院院士、工程院院士和全國知名高校和科研院所的70多位專家教授共同見證下，我國自主研發(fā)新型的無人駕駛貨船—“筋斗云0號”在珠海成功完成載貨首航。
據(jù)了解，筋斗云0號是我國首款具備自主航行功能的貨船，它可以在無人操作的情況下，自主的沿著事先設(shè)定好的航道航行，且值得注意的是，筋斗云0號實現(xiàn)的并不是遠(yuǎn)程遙控駕駛，它實現(xiàn)的是更高階級的自主駕駛。
所謂自主駕駛，就是船只自身存在“大腦”，擁有“感知”、“判斷”和“控制”的能力，在遇到風(fēng)險時，船只借由“大腦”，能夠自行判斷風(fēng)險等級，并選擇最佳的避險方案自動運(yùn)行，一般情況下，完全不用人工進(jìn)行干預(yù)。
除此之外，運(yùn)用自主駕駛技術(shù)后，船只的各項成本也將出現(xiàn)顯著下降，以筋斗云0號為例，其與同等載重能力的貨輪相比，建造成本下降20%，運(yùn)營成本下降20%，就連燃油消耗也能下降15%，因為自主駕駛比人工駕駛的精度要高很多，可以減少不必要的燃油消耗。
筋斗云0號身材雖小，確是我國在該領(lǐng)域跨出的重要一步
不過也需要提到的是，此次筋斗云0號進(jìn)行的自主航行測試是在較為開闊的水面進(jìn)行的，后續(xù)科學(xué)家們還會有針對性的進(jìn)行多船會遇避碰、自主靠離泊試驗，以進(jìn)一步完善自主航行功能。
而值得玩味的是，此次筋斗云0號首航的消息，在傳到國外航運(yùn)業(yè)之后，引起了較大的反應(yīng)，有分析人士認(rèn)為，筋斗云0號的首航，或許意味著全球航運(yùn)業(yè)將迎來巨變，新的時代即將開啟。
之所以這么說，是因為一直以來，全球的航宇專家都普遍認(rèn)為，未來將是無人貨船的天下，現(xiàn)有的航運(yùn)體系將被顛覆，無人貨船不僅可以降低建造成本和運(yùn)營成本，還能達(dá)到比人工駕駛更高的工作效率，由于這些優(yōu)點，當(dāng)無人貨船技術(shù)徹底成熟并大范圍推向市場時，現(xiàn)有的運(yùn)輸規(guī)則將被改寫，全球的航運(yùn)業(yè)必將迎來一次翻天覆地的變革。
就目前來看，美國、歐洲、日本等科研實力強(qiáng)大的國家或組織都在進(jìn)行自主駕駛貨輪技術(shù)研究，且這其中大部分企業(yè)認(rèn)為，在2025年就可以初步打造出一支擁有自主駕駛功能的運(yùn)輸船隊，而到了2035年，隨著相關(guān)技術(shù)的進(jìn)一步成熟，自主駕駛船隊將能獲得跨洋航行的能力，到那時候，自主航行的貨船將成為主流。
不過現(xiàn)如今，筋斗云0號成功首航，意味著我國也開始向這一技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)軍，且在進(jìn)度上也已經(jīng)實現(xiàn)了歐洲等國家或組織，在過去幾年中，全球各國已經(jīng)見識到了不少“中國速度”帶來的“奇跡”，相信憑借我國的技術(shù)實力，在自主航行貨船領(lǐng)域，也能取得像高鐵一樣的輝煌成就。
