
自動駕駛汽車能以雷達、光學雷達、GPS及電腦視覺等技術感測其環境。先進的控制系統能將感測資料轉換成適當的導航道路,以及障礙與相關標志。自動駕駛汽車能透過感測輸入的資料,更新其地圖資訊,讓交通工具可以持續追蹤其位置。但在之前,出於安全原因,許多國家及地區的政府限制了智能駕駛汽車的上路,而在2019年,隨著政策的放開,智能駕駛汽車逐漸成為了公路上的一員。
2019年9月16日,上汽、德國寶馬,以及網約車公司滴滴出行在上海舉行的2019世界智能網聯汽車大會上,獲得了上海市頒發的智能網聯汽車示範應用牌照。11月,首條自動駕駛商用線路落地武漢。
現時智能駕駛大多數時候仍需要人在旁邊監視,以防止緊急時刻的操作故障。在未來,會否有完全無需司機,無需方向盤自動車的出現,值得期待。