11月14日至16日，來自全世界多個國家和地區的汽車協會代表齊聚2019中國汽車流通行業年會，各國的經銷商協會代表分享了新能源、自動駕駛等方面的經驗，同時強調車聯網中潛在的新型服務范圍廣泛且蘊藏著諸多機遇，其中包括對于道路信息的采集、加油與加電服務點信息的采集、停車管理、基于使用狀況的續保估值等。
同時，“世界5G大會”將于11月20-23日舉辦，舉辦地北京經濟技術開發區位于北京大興亦莊地區。據了解，亦莊年底前將全國領先的開放測試LTE-V2X車聯網，經開區正在推動自動泊車系統、充電停車場更大規模的示范應用。
國內外眾多汽車龍頭企業在無人駕駛技術上持續深耕：
11月19日，四維圖新發布公告稱，近日，公司收到華為技術有限公司關于采購公司規定區域內自動駕駛地圖數據的申請。公司將為華為提供高精度地圖測試驗證服務，同時，雙方將共同完成華為自動駕駛驗證項目，推進華為自動駕駛項目落地。
11月8日，一汽轎車在互動平臺透露，一汽奔騰已經成功研發了L1、L2等級的智能安全駕駛系統，實現了ACC、AEB等前沿的安全功能。未來，一汽奔騰將不斷研發更高水平的智能安全系統，不斷為用戶的行車帶來安全保障。
11月5日，蔚來汽車宣布與Intel旗下的世界領先自動駕駛技術公司Mobileye達成戰略合作。雙方將基于蔚來第二代整車平臺打造L4級別自動駕駛車型，而蔚來將成為全球范圍內首批實現L4級別自動駕駛的品牌。
10月29日，大眾汽車集團宣布成立自動駕駛子公司Volkswagen Autonomy(VWAT)，并將其總部設在位于德國的慕尼黑和沃爾夫斯堡。此外，VWAT還計劃2020年和2021年分別在美國硅谷和中國設立分公司。
此外，11月6日，我國首個區級全域自動駕駛可載人測試路網正式開放，河北省滄州市舉行了智能網聯汽車測試道路首批路網發布暨自動駕駛載人測試，30輛百度Apollo自動駕駛汽車駛上滄州經濟開發區的街頭。區域道路路網允許全域開放測試，是自動駕駛車輛從固定路段測試邁向不固定路段測試的一個突破性嘗試，是對自動駕駛實用場景的進一步探索。
