這國(guó)產(chǎn)轎車,7.99萬(wàn)元起,L2自動(dòng)駕駛

時(shí)間:2019-11-08

來(lái)源:新浪汽車

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導(dǎo)語(yǔ):這些年來(lái)趁著SUV在國(guó)內(nèi)大熱,很多國(guó)產(chǎn)自主品牌依靠這股浪潮崛起,比如哈弗h6常年累積銷冠位置,吉利博越也是非常穩(wěn)定靠前受到市場(chǎng)的喜歡,長(zhǎng)安汽車最近推出的CS75plus也是深受消費(fèi)者的愛(ài)戴。

   這些年來(lái)趁著SUV在國(guó)內(nèi)大熱,很多國(guó)產(chǎn)自主品牌依靠這股浪潮崛起,比如哈弗h6常年累積銷冠位置,吉利博越也是非常穩(wěn)定靠前受到市場(chǎng)的喜歡,長(zhǎng)安汽車最近推出的CS75plus也是深受消費(fèi)者的愛(ài)戴。
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  相比較SUV國(guó)產(chǎn)汽車在轎車領(lǐng)域就差了許多,其實(shí)同樣價(jià)位轎車比SUV擁有更好的性價(jià)比,比如你預(yù)算20萬(wàn),可以買(mǎi)一個(gè)緊湊級(jí)的合資品牌SUV,換成轎車的話卻可以選擇更大一級(jí)別的b級(jí)轎車,同樣的價(jià)格,轎車擁有更大空間,更強(qiáng)動(dòng)力更高級(jí)別,更優(yōu)的性價(jià)比。

  今天我們要聊的這款車,就是一款國(guó)產(chǎn)自主品牌轎車,這款車便是比亞迪

  秦Pro燃油版,比亞迪這個(gè)品牌這些年來(lái)在新能源領(lǐng)域發(fā)展的相當(dāng)不錯(cuò),可以說(shuō)是走出了一條屬于自己的道路。在新能源汽車這個(gè)領(lǐng)域,比亞迪應(yīng)該已經(jīng)是國(guó)內(nèi)第一品牌了,特別是比亞迪

  唐dm這款車,無(wú)論是在技術(shù)上面還是在銷量上面,都取得了不錯(cuò)的成績(jī),擁有非常好的口碑,受到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜歡。

  比亞迪在新能源取得了不錯(cuò)的成就,現(xiàn)在又反過(guò)來(lái)推出自己的各種燃油版汽車,比亞迪秦Pro燃油版這款車定位的就是家用轎車,官方指導(dǎo)價(jià)為7.99萬(wàn)元到11.59萬(wàn)元,再加上1萬(wàn)塊錢(qián)的優(yōu)惠,這款車擁有不錯(cuò)的性價(jià)比,對(duì)于工薪家庭而言,還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

  外觀方面采用了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,從前面看非常的大氣,大尺寸的中網(wǎng)和兩側(cè)LED大燈形成一個(gè)整體,顯得非常有辨識(shí)度,漢字秦在汽車的正中間,非常有中國(guó)的風(fēng)味。

  從側(cè)面看車子顯得很修長(zhǎng),線條很流暢,走的現(xiàn)代簡(jiǎn)約風(fēng)格,前后大燈相互呼應(yīng),形成一個(gè)整體,銀色裝飾條點(diǎn)綴,增加了車身側(cè)面的精致感,配上大尺寸的銀色五福輪轂,再加上熏黑處理的bc柱,整個(gè)外觀設(shè)計(jì)還是非常優(yōu)秀的。該車擁有4765/1837/1500mm,軸距2718mm的尺寸參數(shù),和同級(jí)別車相比,空間方面非常有優(yōu)勢(shì),雖然定位是a級(jí)轎車,但已經(jīng)非常接近b級(jí)轎車的水準(zhǔn)了。

  內(nèi)飾方面,12.8寸超大尺寸的懸浮液晶中控屏十分吸引眼球,引人注目,車內(nèi)采用了銀色裝飾條點(diǎn)綴,提升了精致感,大量軟質(zhì)材料非常講究,再加上鋼琴烤漆面板看起來(lái)也很時(shí)尚,精致的縫線外加優(yōu)秀的做工,進(jìn)一步提升了車內(nèi)檔次感,雖然是一款廉價(jià)的a級(jí)轎車,主打家用,但是車子內(nèi)飾的氛圍做的還是非常不錯(cuò)的。

  車內(nèi)儲(chǔ)物空間也比較多,總共有13個(gè)便攜式儲(chǔ)物,后備箱也非常大,日常家用可以裝不少東西,載物方面實(shí)用性得到了提升。

  第2排空間表現(xiàn)優(yōu)秀,讓后面的乘客感到非常寬敞,真皮座椅非常有質(zhì)感,真皮很軟,與肌膚接觸很舒適,座椅內(nèi)部填充物也很柔軟,擁有不錯(cuò)的包裹性,椅子的長(zhǎng)短也很適合,有效的提升了大腿支撐感受。

  動(dòng)力方面只能說(shuō)還行,全系標(biāo)配了1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6MT手動(dòng)/6DCT雙離合變速箱,最大160馬力,245牛米,和同價(jià)位的車相比還是不錯(cuò)的,油耗也比較低,提高了其燃油經(jīng)濟(jì)性。安全方面做的也非常不錯(cuò),全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)、ESP車身穩(wěn)定、剎車輔助等功能。

  比亞迪秦Pro燃油版綜合表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的,擁有比較均衡的產(chǎn)品力,10多萬(wàn)元的售價(jià)也很厚道10多萬(wàn)元的售價(jià)也很厚道,“Dragon Face”全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言也顯得非常時(shí)尚,是主打簡(jiǎn)約和科技路線,這款車子還擁有L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù),進(jìn)一步增強(qiáng)了科技感。

標(biāo)簽: 無(wú)人駕駛 秦Pro L2
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