2019年9月，由百度和一汽聯(lián)手打造的中國首批量產(chǎn)L4級自動駕駛乘用車——紅旗EV，獲得5張北京市自動駕駛道路測試牌照 。
9月22日，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(武漢)測試示范區(qū)正式揭牌，百度、海梁科技、深蘭科技等企業(yè)獲得全球首張自動駕駛車輛商用牌照。
2019年9月26日，百度在長沙宣布，自動駕駛出租車隊Robotaxi試運營正式開啟。
2019年10月，新華社記者試乘了一輛自動駕駛汽車，懷著忐忑不安的心情進(jìn)入了繁忙的以色列特拉維夫街道。整個試乘過程中，記者總體感覺安全、平穩(wěn)和舒適 。
2019年11月5日，蔚來與英特爾旗下的自動駕駛技術(shù)公司Mobileye達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將基于蔚來第二代整車平臺打造L4級別的自動駕駛車型。這意味著，蔚來將為全世界范圍內(nèi)第一批在量產(chǎn)車型上實現(xiàn)L4級別自動駕駛。
2019年11月6日，在河北滄州舉辦了開放道路自動駕駛測試啟動暨首批載人測試體驗活動。該活動標(biāo)志著中國首個區(qū)級全域自動駕駛可載人測試路網(wǎng)正式開放，也就是說，只要獲得由滄州政府部門頒發(fā)的京津冀地區(qū)自動駕駛載人測試牌照的車輛，就可以在滄州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)所有路段進(jìn)行載人無人駕駛測試。
此外據(jù)筆者了解，百度曾于今年10月11日獲得30張京津冀區(qū)域自動駕駛載人測試牌照，本次滄州開放自動駕駛測試路網(wǎng)以后，百度將具備在滄州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的100公里道路內(nèi)進(jìn)行全域自動駕駛道路測試的機(jī)會，對于自動駕駛技術(shù)從線到面的實際場景探索具有重要意義。
據(jù)此前報道，百度和滄州市人民政府達(dá)成全面合作，雙方將聯(lián)手加快人工智能、自動駕駛、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)與滄州市經(jīng)濟(jì)、社會等多領(lǐng)域的深度融合。本次區(qū)級全域自動駕駛可載人測試路網(wǎng)正式開放，也是雙方共同努力的結(jié)果。
資料顯示，自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-driving automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。
而從技術(shù)角度看，自動駕駛汽車依靠人工智能、視覺計算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地操作機(jī)動車輛。
從實現(xiàn)原來看，自動駕駛技術(shù)包括視頻攝像頭、雷達(dá)傳感器以及激光測距器來了解周圍的交通狀況，并通過一個詳盡的地圖(通過有人駕駛汽車采集的地圖)對前方的道路進(jìn)行導(dǎo)航。這一切都通過數(shù)據(jù)中心來實現(xiàn)，例如谷歌的數(shù)據(jù)中心能處理汽車收集的有關(guān)周圍地形的大量信息。
