馭勢科技兩款無人駕駛車落地大興國際機場

時間:2019-09-30

來源:新浪財經

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導語:9月30日,北京大興國際機場正式通航,這家以打造全球超大型智慧機場標桿為目標的智能化機場廣泛應用了各項新技術。

   9月30日,北京大興國際機場正式通航,這家以打造全球超大型智慧機場標桿為目標的智能化機場廣泛應用了各項新技術。
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  馭勢科技無人接駁車在大興機場

  作為大興機場“智慧機場”建設的合作伙伴,馭勢科技旗下無人接駁車、無人巡邏車兩款車型在通航日也正式落地大興機場。

  馭勢科技向TechWeb表示,兩款產品在大興機場進行長期測試,目前無人接駁車尚未對外運營,未來具體將在機場的哪些場景開放使用,目前還在和機場方面進行探索中。

  這款無人接駁車具備L4級無人駕駛能力。乘客輸入目的地即可實現自主規劃行駛路徑、自主駕駛、自主避障等功能,可運用于機場擺渡,為旅客和工作人員提供短途接駁服務。另外,無人巡邏車可按照固定路線實現自主巡邏,支持大興國際機場智慧安防建設。

  馭勢科技表示,以“無人駕駛+智慧機場”的創新應用賦能大興機場智慧機場建設,將再一次推動機場的智慧化運營,進一步提升機場運營效能與安全,同時為整個行業建設“智慧機場”起到示范作用。

  資料顯示,馭勢科技是國內無人駕駛技術商業化的領跑者之一。其無人車在落地大興國際機場之前就已運行于多家機場。2017年馭勢科技就和廣州白云機場(22.640, 0.24, 1.07%)開展合作,在白云機場部署無人接駁車,向中外旅客提供機場擺渡服務,并實現“自由約車”功能。2018年,馭勢科技與世界客貨運領先的香港國際機場正式開展“無人物流”合作,部署多輛無人電動物流拖車,在機場內實現端到端的貨物運輸試運營,自主駕駛路線覆蓋地上地下、室內、隧道等各類復雜環境。

  據了解,馭勢科技核心產品為U-Drive智能駕駛系統,是一款面向多場景的可規模化部署的L3-L4級智能駕駛系統,包括AI算法、智能駕駛控制器、云端智能駕駛大腦等核心模塊。

  在今年5月,馭勢科技創始人吳甘沙在接受TechWeb采訪時曾表示,無人駕駛技術落地要選擇“高頻、剛需、可量產”的場景,同時,要把一個好的AI的技術做到足夠便宜。今年、明年馭勢科技重點是在機場物流和廠區物流大規模進行商業化的試點。

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