近日，深蘭科技的熊貓智能公交車獲得上海首張自動駕駛客車牌照，也是上海市首次進行V2X網聯測試并通過的智能網聯客車車輛。
自動駕駛車輛在公開路段行駛必須具有政府頒發的路測牌照，本次深蘭科技的熊貓智能公交車在獲得上海首張自動駕駛客車牌照后，將在上海市嘉定區和臨港區共37.2公里的12條公開道路上，開展智能網聯開放式測試工作。
今年6月，熊貓智能公交車在廣州也已正式拿到路測牌照，深蘭也成為唯一拿到路測牌照的客車企業。熊貓智能公交車還通過了長沙國家級智能網聯示范區的測試，正在準備終審答辯，即將發放測試牌照。
迄今為止，熊貓智能公交車已在天津、江蘇常州、浙江衢州、江西南昌、山東濟南等地(非公共路面)上線試運行，由于國家法規的限制，目前在運行時會配備一位司機作為安全員。
本次上海測試標準非常嚴格，測試遠超1000次，場內測試里程超過4000公里，累積測試里程超過8萬公里。重點檢驗了整車系統的安全性、可靠性、魯棒性、感知功能的準確性、車輛控制的精度和快速性，測試全過程沒有發生人車碰撞等重大異常，只有3次人工接管，通過率高達99.7%。
不同于普通乘用車輛，熊貓公交屬于中大型自動駕駛車輛系統，車長12米、車寬2.55米、車高3.25米、車重約10噸，這給傳感器的布局設計、感知檢測融合和場景認知、網聯通訊及控制策略、整車系統的決策及控制等方面增加了很大的難度。
深蘭科技的熊貓公交順利獲得上海市的智能網聯測試牌照標志著國內中大型車輛自動駕駛水平進入一個新的高度。
深蘭科技也是目前國內唯一持有廣州、上海兩張自動駕駛公交車牌照的企業。
