8月29日下午消息， 2019世界人工智能大會(huì)(WAIC)開(kāi)幕當(dāng)天，上海迎來(lái)雷雨天氣。滴滴自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)在小雨中測(cè)試運(yùn)行，一定程度上經(jīng)受住了壞天氣的考驗(yàn)。
據(jù)悉，L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛普遍依靠激光雷達(dá)、雷達(dá)和攝像頭感知路面和周?chē)闆r。雨天、霧天等不良天氣條件下，空氣中的小水珠可能會(huì)影響光線，造成激光雷達(dá)和攝像頭可視范圍縮小，這就相當(dāng)于“駕駛員”視力變差。此外，路面濕滑也會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛駕駛行為出現(xiàn)變化。為了防止發(fā)生事故，大多數(shù)自動(dòng)駕駛公司出于安全考慮會(huì)在雨天停止運(yùn)營(yíng)和測(cè)試。
如何應(yīng)對(duì)不良天氣下對(duì)自動(dòng)駕駛的影響，仍然全球自動(dòng)駕駛公司希望攻克的技術(shù)難題。上周，Waymo宣布將開(kāi)始在雨天測(cè)試自動(dòng)駕駛，以檢測(cè)車(chē)輛的傳感器在雨中的表現(xiàn)。
另外，這個(gè)月，滴滴剛剛宣布旗下的自動(dòng)駕駛部門(mén)升級(jí)為獨(dú)立公司。
