不懼嚴苛考驗，實至名歸
一直以來，蘇州金龍海格客車始終堅持與時俱進，勇立潮頭，不斷用行動豐盈品牌，尤其在無人駕駛技術研發方面，已取得了領先的成績，既為自己贏得了榮譽，也為行業發展留下了最美的時代印跡。
i-VISTA 自動駕駛挑戰賽是中國國際智能產業博覽會的主要活動之一，充分利用重慶獨特的地理、氣候和復雜交通場景，致力于組織開展面向全球的車企、科技企業、高校等共同參與的自動駕駛汽車公開道路的頂級賽事。在這場聚集40多支“精英強隊”的爭鋒對陣中，蘇州金龍海格客車能脫穎而出，并非易事。
據了解，本次賽事的定位是實用化、商業化、產業化。以城市交通場景挑戰賽為例，參賽車輛須在12分鐘的限定時間內完成包括安全類、效率類、信息服務類、通信和定位能力類在內的15個場景的操作，以此綜合考評參賽車輛的精準感知和快速決策能力，以及對于典型城市道路和交通場景自適應的綜合能力。
值得一提的是，今年在賽制上增加多個隨機場景，參賽車隊在完成比賽之前，不會知曉車輛要應對的所有場景的分布次序，更加考驗自動駕駛系統的算法和自主決策能力。而如此“燒腦”的自動駕駛之爭并沒有難倒蘇州金龍海格無人駕駛客車，其不僅輕松完成了考驗，而且獲得了三個獎項，為無人駕駛客車商業化推進注入了更多信心。
蘇州金龍海格客車技術中心高級工程師聶石啟在接受記者采訪時表示：“該比賽的舉辦，為推進無人駕駛技術進步提供了舞臺，充分展現國際領先的前沿科技新成果，踐行技術實踐測評標尺，有助于推動無人駕駛車輛商業化進程。海格無人駕駛客車能在如此正規、正式的比賽中獲獎，是對過去努力的肯定，同時也是一種激勵與鞭策。”
不斷“走向深藍”，未來可期
伴隨著中國客車步入“智時代”，蘇州金龍海格客車開啟了新征程，無論是無人駕駛戰略布局，還是產品創新，其均抓住了“精髓”，帶給整個行業的是啟迪與期待。
海格無人駕駛客車之所以能在如此高難度的比賽中脫穎而出，與其自身的“硬功夫”有關。聶石啟介紹，海格客車的無人駕駛控制器是主要針對無人駕駛應用而設計的綜合處理計算平臺，具備計算能力強、運行功耗低和裝置空間小等優點，可以實現毫秒級的傳輸時延，可實現智能交互、自主巡航、換道、避障、超車、會車、跟車、進站以及緊急制動、精確停靠、路口通行、車路協同等功能，具備批量運營的能力。
強大功能的背后，是多項核心技術的支撐。蘇州金龍無人駕駛巴士應用了海格客車自主研發的，包括感知決策系統在內的13項發明專利，擁有七大核心技術，分別為安全技術、高精度雙冗余底盤線控技術、多傳感器融合技術、規劃決策控制技術、車規級超計算能力智能控制平臺、基于5G通信的V2X車聯網技術和海格云控平臺。
此外，海格無人駕駛客車還搭載空調遠程控制、乘客門遠程控制、無線充電、電子駐車，前后擋風玻璃除霜、觸摸顯示屏多媒體系統等，為乘客提供了良好的的乘坐體驗和氛圍。
如今，蘇州金龍海格Pro-Blue“深藍”無人駕駛客車已逐步成為“明星”，自上海國際車展首次亮相后，其又驚艷了第二屆數字中國建設峰會，為參展觀眾帶來了未來感十足的科技體驗。越來越多的人不僅被其“萌萌噠”外表所吸引，而且被其不凡的“智商”所折服。
值得注意的是，海格無人駕駛客車在參加本次比賽前就已是“碩果累累”，獲得了江蘇省首批無人駕駛測試牌照、2018世界人工智能無人駕駛挑戰賽優秀獎、首屆國際(常州)自動駕駛技術創新大賽最佳操控獎。
海格客車在智能駕駛技術領域日復一日的探索和前進，充分展現了其創新的精神和前瞻的眼光。海格客車副總經理邱遠紅表示，智能駕駛技術作為海格“行穩致遠走向深藍”品牌發展理念的重要支撐之一，進一步夯實了海格“智慧客車領導者”的行業地位。未來，蘇州金龍海格客車將繼續以融合創新，務實拼搏的企業精神，砥礪奮進，在市場國際化、技術新四化、產品高端化的引領下走向高質量發展的新征程。
