自動駕駛時代你要在車?yán)镒鍪裁矗楷F(xiàn)在開始思考吧!

時間:2019-08-24

來源:無人駕駛網(wǎng)

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導(dǎo)語:有一件事可以肯定,對于那些想要宣傳其產(chǎn)品和服務(wù)的公司來說,這是一個巨大的營銷機會。以前專心駕駛的司機現(xiàn)在不用再考慮駕駛?cè)蝿?wù)了,或許是時候讓他們的大腦裝滿廣告了。

   有一件事可以肯定,對于那些想要宣傳其產(chǎn)品和服務(wù)的公司來說,這是一個巨大的營銷機會。以前專心駕駛的司機現(xiàn)在不用再考慮駕駛?cè)蝿?wù)了,或許是時候讓他們的大腦裝滿廣告了。

  根據(jù)美國汽車協(xié)會的數(shù)據(jù),美國人每天花在開車上的時間大約為1小時,每天行程約為32英里。這樣下來,整個美國每年就有將近700億小時用于駕駛。在這700億小時的時間里,人們的手緊握方向盤,眼睛盯著道路。

  這時有一個需要考慮的問題:如果真正的自動駕駛汽車來了,這數(shù)百億小時的駕駛時間用來做什么?

  首先,我們必須要理清楚完全自動駕駛汽車和半自動駕駛之間的區(qū)別,前者完全由AI驅(qū)動,不需要人類司機參與,后者則需要人類司機輔助。對于半自動駕駛汽車,司機必須隨時待命,時刻保持警覺,因為他們需要分擔(dān)駕駛?cè)蝿?wù)。

  從理論上講,任何一輛L2或L3的半自動駕駛汽車對于每年700億小時的駕駛時間并無幫助。有人可能會說,使用半自動駕駛汽車,開車時可能沒有那么費力,但無論如何,司機的意識和身體都要隨時為接管車輛做準(zhǔn)備。因此,這仍占用著司機的時間。

  完全自動駕駛情況下,人類的駕駛時間減少到零。人類在車中扮演的角色將只是乘客,不再是汽車司機。他們要以乘客的身份來度過原來在駕駛?cè)蝿?wù)上花費的700億小時。

  值得注意的是,有了完全自動駕駛汽車之后,原來在車內(nèi)花費的700億小時駕駛時間不會完全轉(zhuǎn)化為乘客時間,可能會變長,也可能會縮短。現(xiàn)在,有的司機可能一天內(nèi)要開好幾趟車接送他人。例如,一些家長每天開車接送孩子上學(xué)。如果一輛完全自動駕駛汽車就能解決這一問題,家長就沒必要跟著去。這種情況下,原來的司機待在車?yán)锏臅r間相比之前就會縮短。

  假設(shè)一個人在市區(qū)工作,選擇就近居住以減少通勤時間,部分原因是討厭開車。當(dāng)自動駕駛汽車普及之后,他/她可能更喜歡住在郊區(qū),因為有人工智能系統(tǒng)來完成駕駛行為。人們甚至可以在上下班途中在車內(nèi)小憩。這種情況下,原本花在車內(nèi)的700億小時就會增加。從駕駛?cè)蝿?wù)中解脫出來之后,人們還會選擇各種各樣的長途旅行或者會更頻繁地去旅行。

  讓我們做一個相當(dāng)合理的假設(shè),總的來說,每年700億小時的駕駛時間大部分會成為乘客時間,不管未來這些時間有所增加還是有所下降,也總還是有幾十億小時的時間。

  人們到底要怎么利用這些空出來的時間呢?

  除了淹沒在營銷信息和廣告轟炸中,當(dāng)我們變成一名自動駕駛汽車?yán)锏某丝蜁r,我們還能做些什么呢?下面是一些可能的想法。

  休息。自動駕駛汽車未來將滿足人們在車內(nèi)休息的需求,比如配備完全傾斜的座椅和具有特殊黑色涂層的窗戶。當(dāng)然,在自動駕駛汽車上睡覺是否安全又是另一回事。

  工作。人們當(dāng)然也可以在自動駕駛汽車內(nèi)工作,能使用互聯(lián)網(wǎng)和電腦,還可以與辦公室里的員工進(jìn)行遠(yuǎn)程skype式的會議,就像一間小型辦公室。

  凝視窗外。司機們必須專注道路和交通信息,但變成乘客之后,他們就可以舒服地掃視四周,像旅行一樣悠閑地欣賞窗外景色。這對于那些有電子廣告牌和車身外部廣告的汽車來說可能是件好事。

  玩游戲。未來,自動駕駛汽車內(nèi)部可能配備相當(dāng)大的LED顯示屏,供乘客玩游戲。也許乘客可以戴上VR頭盔,一邊乘坐自動駕駛汽車在路上飛馳,一邊沉浸在自己的世界里玩游戲。為了讓乘客的目光移向車外,自動駕駛汽車制造商肯定也會增加增強現(xiàn)實游戲。

  社交。乘客可以利用在自動駕駛汽車內(nèi)的時間與伙伴們互動。未來,自動駕駛車內(nèi)可能會有可旋轉(zhuǎn)的座椅,使車內(nèi)多個乘客能夠面對面交談。他們也可以討論工作,也許還會在車內(nèi)辦派對。

  培訓(xùn)或申請學(xué)位。未來的自動駕駛汽車支持網(wǎng)絡(luò)訪問,擁有大型LED顯示屏。

  乘客可以在車內(nèi)參加一些額外的培訓(xùn)項目,甚至在乘坐自動駕駛汽車兜風(fēng)時學(xué)習(xí)和深造,獲取學(xué)位。車內(nèi)培訓(xùn)課程支持網(wǎng)絡(luò)視頻的形式,也可以現(xiàn)場進(jìn)行。

  培養(yǎng)愛好。移除掉駕駛艙之后,汽車內(nèi)部空間會變大。也許有人喜歡做飯,會把車?yán)锂?dāng)作一個迷你廚房,準(zhǔn)備一天的午餐。如果喜歡植物,也許里面會放著幾盆盆栽。

  無所事事。乘客也可以坐在自動駕駛汽車?yán)铮裁匆膊蛔觥o所事事不也是一種娛樂形式嗎?把時間花在禪修上,不也很有教育意義嗎?

  害怕,非常害怕。即使自動駕駛汽車是安全的,乘客可能仍然心有顧慮,如坐針氈。因此,在駕駛過程中,除了希望和祈禱自動駕駛汽車提供一個安全的旅程之外,他們什么也做不了。

  有了完全自動駕駛之后,你將如何安排原本用于駕駛的時間?

  如果你能以某種方式讓人們花一美元在你身上,把原本700億小時的駕駛時間轉(zhuǎn)換成乘客時間,你就能賺到一大筆錢。所以,開始思考吧。

  有人說,選擇完全自動駕駛就像你選擇放棄你的私家車,開始乘坐公共汽車、地鐵或火車等公共交通一樣。但是,當(dāng)你乘坐公共汽車或類似的公共交通工具時,你就失去了隱私和自由。在公共交通工具上,你不可能像在自己車?yán)镆粯与S意。

  此外,在公共交通工具上,除了背包或錢包,你不能隨身攜帶太多東西。在完全自動駕駛汽車中,如果你愿意,可以配備一個小廚房。

  這里并不是說自動駕駛汽車不會被用作一種公共交通工具。不過,自動駕駛汽車會提供一種私人隔間,這在傳統(tǒng)的公共交通中不容易復(fù)制。

標(biāo)簽: 無人駕駛 時代 思考
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