停車“黑科技”擁抱無人駕駛

時間:2019-07-05

來源:搜狐汽車

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導語:汽車行業的發展從來都沒有讓人失望過,目前,汽車保有量超過300萬的城市就有北上廣深等,而汽車行業在無人駕駛領域取得了很多新突破,科技上的不斷創新,技術上的不斷優化,似乎電影里面的全自動化的交通流,離我們已經很近很近了。

   汽車行業的發展從來都沒有讓人失望過,目前,汽車保有量超過300萬的城市就有北上廣深等,而汽車行業在無人駕駛領域取得了很多新突破,科技上的不斷創新,技術上的不斷優化,似乎電影里面的全自動化的交通流,離我們已經很近很近了。當我們的無人駕駛出現時,當一輛無人駕駛汽車需要停放時,如何自行完成找停車位、停車、繳費等等一系列的復雜活動呢?讓我們一起來看看吧。

  無人駕駛汽車系統在很大程度上需要接入智慧停車系統平臺,實現可實時獲取附近的停車場位置、價格、車位空余情況等信息,自動匹配最優化的方案。

  無人駕駛汽車是通過車載傳感系統感知道路環境,自動規劃行車路線并控制車輛到達預定目標的智能汽車。它是利用車載傳感器來感知車輛周圍環境,并根據感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息,控制車輛的轉向和速度,從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。集自動控制、體系結構、人工智能、視覺計算等眾多技術于一體,是計算機科學、模式識別和智能控制技術高度發展的產物,也是衡量一個國家科研實力和工業水平的一個重要標志,在國防和國民經濟領域具有廣闊的應用前景。

  就比如炎鑫智慧停車系統中的無線車位探測器,利用這一技術的原理,在地球磁場的變化中,當車經過或者停在無線車位探測器上方時,相應區域內的磁場將發生變化,傳感器感知這種變化,對當前車輛狀態進行判斷,并把相關信息通過DDA無線通訊實時傳送至DDA網關。

  我們不得不驚嘆時代的發展變化,無人駕駛技術越來越被企業所重視。既有那些嘗試完全自動駕駛廠商,如福特、奧迪,奔馳,谷歌等等,也有做自動輔助駕駛的沃爾沃,特斯拉等,更有一群互聯網巨頭正在往里面涌,像我們熟悉的百度已獲得美國加州政府頒發的全球第15張無人車上路測試牌照,馬化騰拉來了李想、劉強東等人投資了蔚來汽車···

  我們相信,無人駕駛的未來是一片光明的。

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