據(jù)外媒報(bào)道，總部位于加利福尼亞州福斯特城的Zoox首席執(zhí)行官Aicha Evans在“關(guān)于無(wú)人駕駛汽車(chē)面臨的挑戰(zhàn)”的主題演講中發(fā)表了自己的觀點(diǎn)：自動(dòng)駕駛汽車(chē)想要變得更好，要具備四輪轉(zhuǎn)向、大電池和人工智能。
據(jù)venturebeat報(bào)道，Aicha Evans認(rèn)為，未來(lái)打造無(wú)人駕駛汽車(chē)需要三個(gè)核心能力：四輪轉(zhuǎn)向、電池動(dòng)力和人工智能。Zoox的無(wú)人駕駛汽車(chē)使用了RGB相機(jī)和激光雷達(dá)的組合，每個(gè)傳感器可以看到270度;如果一個(gè)出現(xiàn)問(wèn)題，汽車(chē)仍可以看到360度的環(huán)境。
總部位于加利福尼亞州福斯特城的Zoox首席執(zhí)行官艾莎·埃文斯在一篇關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)面臨的挑戰(zhàn)的主題演講中發(fā)表了講話，并表示如果克服這些挑戰(zhàn)，他們可能會(huì)承諾。她第一次詳述了該公司定制設(shè)計(jì)的汽車(chē)平臺(tái)的一些硬件和軟件堆棧 - 這些堆棧部分說(shuō)服投資者承諾向Zoox的研發(fā)提供超過(guò)8億美元的資金。
它不是普通的自動(dòng)駕駛電動(dòng)，零排放無(wú)人駕駛汽車(chē)。Zoox的車(chē)型采用了四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，埃文斯聲稱(chēng)這種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠比具有兩輪轉(zhuǎn)向功能的車(chē)輛具有更高精度的軌跡。埃文斯聲稱(chēng)，它還配備了雙電源列車(chē)和雙電池，兩種電池的容量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于目前任何單一汽車(chē)電池的容量。
