李德毅院士:2033年中國70%達(dá)到自動(dòng)駕駛

時(shí)間:2019-05-28

來源:搜狐網(wǎng)

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導(dǎo)語:大家一聽到人工智能就眼睛發(fā)亮,但能給消費(fèi)者真真實(shí)實(shí)獲得感的,是量產(chǎn)。”中國工程院院士李德毅在近日舉行的龍灣論壇上表示,自動(dòng)駕駛既是產(chǎn)業(yè)的無人區(qū),又具有溢出帶動(dòng)性很強(qiáng)的“頭雁”效應(yīng),將成為我國智能產(chǎn)業(yè)的頂梁柱。

   大家一聽到人工智能就眼睛發(fā)亮,但能給消費(fèi)者真真實(shí)實(shí)獲得感的,是量產(chǎn)。”中國工程院院士李德毅在近日舉行的龍灣論壇上表示,自動(dòng)駕駛既是產(chǎn)業(yè)的無人區(qū),又具有溢出帶動(dòng)性很強(qiáng)的“頭雁”效應(yīng),將成為我國智能產(chǎn)業(yè)的頂梁柱。
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  李德毅認(rèn)為,從1984年至2018年,無人駕駛汽車已經(jīng)走過了0-1的階段,即科研探索期;直到2025年之前,我們都將處于產(chǎn)品孵化期,完成從1-10的過程,屆時(shí)預(yù)計(jì)無人駕駛汽車的規(guī)模能達(dá)到萬輛級(jí)別,但如果要完成從10-10的n次方這一階段,最終的時(shí)間點(diǎn)或?qū)⑹?060年。

  具體到中國市場,李德毅估計(jì)到2024年,中國試點(diǎn)智慧城市公交車基本都將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛;到2028年,中國商用車保有量中,將有10%達(dá)到自動(dòng)駕駛;到2033年,中國汽車保有量中,將有70%達(dá)到自動(dòng)駕駛。

  李德毅指出,我國在人工智能領(lǐng)域的水平還無法與美國并駕齊驅(qū),人工智能基礎(chǔ)研究和核心技術(shù)落后于美國,但與此同時(shí),我們擁有自己的特色,在人工智能的應(yīng)用技術(shù)和商業(yè)模式方面的發(fā)展快于美國,因此,中美對比而言,各有優(yōu)勢。

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