智能駕駛必須安全、健康
近日，有“中國汽車行業技術風向標”之稱的2019年第二屆龍灣論壇在寧波杭州灣新區舉行，來自全國各地的數百位汽車“大咖”參會。這次論壇最大的收獲莫過于我們欣喜得獲知，自動駕駛真的離我們不遠了。
“智能駕駛的終極目標到底是什么?按照我的理解，它將是一個由安全、健康、人、車交互構成的‘智能命運共同體’。”浙江吉利控股集團董事長李書福強調，發展智能駕駛技術必須摒棄浮躁的功利主義，必須回歸人本主義。
“決定自動駕駛技術影響力的不僅是技術先進水平，更要從現有系統痛點切入。”而中國工程院院士李德毅表示，交通管理部門和老百姓更關心的是安全，只有當自動駕駛技術和商業應用市場投緣時，才能完成自動駕駛汽車量產前孵化期的“驚險一躍”。
5G時代下的汽車更懂人
除了安全，自動駕駛還需要5G的配合。5G網絡至少要滿足100M bp s下載速度、50M bps上傳速度，網路延遲時間不得超過4毫秒。而5G網絡能夠瞬時的處理大量流動數據，正好滿足自動駕駛需求。其實我們現在對于汽車的需求，已經逐漸擺脫買菜、代步這些初級需求了，我們希望車能夠更懂人。在我們倒車入庫手心發汗無處安放慌慌張張時，它能夠自動完成整個過程;在我不想開車時，它能自動駕駛釋放我的雙手;當我從別人手中取回愛車時，不用再重新調整，它能把一切數據切回最適合我駕駛的狀態……
一款智能汽車上擁有超過上百個傳感器，每天向云端傳輸的數據可達到100M B，這些數據覆蓋了車輛和用戶的個人信息。例如從GPS數據可得到位置信息，從車速、方向盤和剎車數據可以得到用戶的駕駛習慣，從車內座椅、空調、氛圍燈等設定得到用戶的舒適度偏好等。一旦車用5G技術成熟，汽車廠家將會在新車型上增加更多傳感器，任何車輛的故障都可以通過傳感器傳遞給車主甚至廠家。哪個零部件出問題不再像以前那樣需要技師逐項檢測排查。
如今，包括高通、愛立信、華為和諾基亞等在內的公司，正在尋求將5G和邊緣計算作為解決自動駕駛汽車所面臨問題的潛在解決方案。系統目前處于測試階段，但研究人員認為，5G 可以幫助在未來實現真正的自動駕駛。
天時地利人和，自動駕駛汽車真的來了!
