韓國自動駕駛汽車技術(shù)測試基地K-City率先開通5G通信

時間:2019-05-13

來源:快資訊

0

導(dǎo)語:當(dāng)5G遇上自動駕駛,會碰撞出怎樣的火花呢?根據(jù)韓媒報道,韓國交通安全公團(tuán)去年年末在韓國搭建起第一個專門用于自動駕駛汽車技術(shù)測試的基地——自動駕駛測試城(K-City)現(xiàn)在率先開通了5G通信。

   當(dāng)5G遇上自動駕駛,會碰撞出怎樣的火花呢?根據(jù)韓媒報道,韓國交通安全公團(tuán)去年年末在韓國搭建起第一個專門用于自動駕駛汽車技術(shù)測試的基地——自動駕駛測試城(K-City)現(xiàn)在率先開通了5G通信。

  K-City是一個專用于測試自動駕駛汽車零部件、通信、傳感器、人工智能技術(shù)(AI)和行駛安全性的地方。還能模擬出汽車專用公路、市中心公路等五個不同的道路環(huán)境,并設(shè)有紅綠燈交叉路口、無紅綠燈交叉路口、收費站等36種公路設(shè)施,可支持5G、4G(LTE)和WAVE等不同通信環(huán)境。目前K-City已經(jīng)進(jìn)行第三階段的自動駕駛試測試,預(yù)計到2022年,K-City還將進(jìn)一步發(fā)展進(jìn)化到可以進(jìn)行第四、第五階段試驗的水平。

  除K-City外,2015年美國構(gòu)建M-City、日本構(gòu)建J-Town也用于模擬各種道路環(huán)境上對自動駕駛汽車技術(shù)進(jìn)行反復(fù)測試和檢驗。市場研究機(jī)構(gòu)Navigant Research預(yù)測到2030年和2035年將分別有41%和75%的汽車市場被自動駕駛汽車取代。

標(biāo)簽: 無人駕駛 測試城 5G通信
低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-85260609聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟公眾號獲取更多資訊

最新新聞