
各個國家在5G的發(fā)展上也是傾盡全力,可以這樣說,未來誰掌握了5G的核心技術,誰就掌握了主動權。
而在我國,近年來,關于華為5G的報道屢見不鮮,也從側面證明了我國在5G領域已經(jīng)實現(xiàn)了彎道超車,走在了世界前列。然而,大部分報道都是介紹5G在移動通信領域的應用和前景,關于5G在汽車領域的應運報道少之又少。
在小編看來,事實上,在過去5-6年當中,華為憑借著自身的底層技術能力,正逐漸向汽車端滲透,試圖成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代的核心供應商。
尤其作為5G的引領者,華為有能力成為無人駕駛行業(yè)的領頭羊。
在美國科幻片中,我們經(jīng)常見到這樣一種場景,車里的人聊著天,喝著咖啡,或者直接躺下睡一覺,汽車就自動駕駛到了目的地。
但是這樣的場景,隨著華為5G的萬物聯(lián)網(wǎng),將變得觸手可及。
各個國家對無人駕駛汽車也是蠢蠢欲動,對于手握5G核心技術的我國來說,無人駕駛汽車也勢在必行。
在4月16日開始的上海國際車展上,5G自動駕駛成為了新的熱點。眾多國內外車企都推出了自己的無人駕駛概念車,華為、阿里等網(wǎng)絡科技企業(yè)也參與到其中,它們用最新的網(wǎng)絡通信技術來助推無人駕駛汽車的研發(fā)。
對于自動駕駛而言,車輛除了需要具備觀察周圍環(huán)境的感知系統(tǒng),還需要與路上的其它車輛進行信息交互,以避免發(fā)生事故。因此,網(wǎng)絡的傳輸延遲、傳輸速率以及穩(wěn)定性等要素就成為汽車自動駕駛技術的“命門”。
在很多人的印象中,5G可能只是網(wǎng)絡速度的提升,但是實際上自動駕駛要想真正實現(xiàn),必須依靠5G!
在科普君看來,5G其實就是無人駕駛汽車的眼睛,幫助實現(xiàn)萬物互聯(lián),而自動駕駛系統(tǒng)則是“大腦”,讓汽車能夠像人一樣高效思考,解決復雜問題。也就是說沒有5G技術,想要實現(xiàn)汽車的無人駕駛幾乎不可能。
大家可以想像一下,高速行駛中的無人駕駛汽車,如果獲取的路況信息遲到1秒,或者網(wǎng)絡斷開1秒,都可能造成不可挽救的嚴重后果。
而5G的到來恰好解決了這些問題。
5G的傳輸延遲從4G時代的50毫秒降低到了1毫秒,提升了整整50倍!5G通信系統(tǒng)帶寬極大,數(shù)據(jù)傳輸速率極高,終端間連接中斷的概率很低。這就大大提升了無人駕駛的安全性,讓無人駕駛成為可能。
在小編看來,也許在未來的10年以后,在車上睡一覺,睡醒之后我們就到了目的地,將大大的便捷了人們的生產生活。
科技的發(fā)展就是讓曾經(jīng)的不可能變?yōu)楝F(xiàn)實,科技的發(fā)展也終將改變我們的生活方式,向每一個科研人員致敬。