
此線路西起悉尼勞斯山的塔拉旺火車站,東至查茨伍德。正式投入運營后,前六周將每五分鐘運行一班列車,隨后在高峰時段改為每四分鐘一班次。
在試乘后,新南威爾士州州長格拉迪斯·貝瑞吉克蓮表示,這條鐵路線改變了新州交通的“游戲規則”,為悉尼未來的公共交通建設提供了發展方向。
報道稱,這條鐵路線比原計劃提前開通,總耗資73億澳元,比預算節省了10億澳元。新州運輸和基礎設施部長安德魯·康斯坦斯稱,此線路代表了目前澳大利亞鐵路建設的最高水平,其全線運營將為悉尼西北社區居民的出行通勤帶來極大的便利。
無人駕駛鐵路線也將成為澳大利亞第一條無障礙鐵路線,電梯和殘疾人通行設施將在其沿線所有車站實現全面覆蓋。為保障候車安全,該線路還全線配置了月臺屏蔽門系統。
據安德魯·康斯坦斯介紹,作為自動火車線路,它將不會受到任何其他線路列車延誤的影響。據悉,至2024年,這條無人駕駛火車線將從查茨伍德延伸到班克斯敦,預計總長66公里,途經31個站點。