最近有硅谷鋼鐵俠之稱的埃隆馬斯克。表示無人駕駛技術(shù)將是特斯拉市值突破5000億美金的關(guān)鍵。如此豪言壯語，確實(shí)符合硅谷鋼鐵俠一貫的風(fēng)格。但是這話推敲起來卻并不像說起來那么簡單。
目前在無人駕駛技術(shù)方面，基本上融合了頂尖的科技公司以及頂尖的汽車技術(shù)公司。這其中不乏google，uber，奔馳，百度，日產(chǎn)，豐田，寶馬，奧迪，蘋果等眾多知名企業(yè)。
而在無人駕駛領(lǐng)域不僅有科技巨頭，還有傳統(tǒng)汽車廠商。比如戴姆勒奔馳他們在2015年，就推出概念型無人駕駛汽車F 015 Luxury in Motion，其豪華程度遠(yuǎn)超特斯拉。
此前，國外的科技媒體就對主要的一些科技公司的無人駕駛技術(shù)進(jìn)行了排名和評測。評分最高的是谷歌的無人駕駛技術(shù)，獲得了13分。而特斯拉的無人駕駛技術(shù)僅僅獲得了9.5分的評分。
目前，無人駕駛技術(shù)發(fā)展的最大瓶頸就是安全問題，雖然無人駕駛技術(shù)相對于有人駕駛技術(shù)已經(jīng)非常安全了。但是，無人駕駛技術(shù)的不可控，還是讓人們心中會有一定的心理障礙。
對于無人駕駛技術(shù)來說，這項(xiàng)技術(shù)的門檻并不高。但是要做到絕對的安全，卻需要長時(shí)間的測試，技術(shù)上的不斷研發(fā)，資金上的持續(xù)投入。因此，無人駕駛技術(shù)絕對是巨頭才能玩得起的技術(shù)。
