
Addison Lee已被其所有者美國私募股權公司凱雷集團(Carlyle Group)掛牌出售,凱雷希望能從這家出租車公司賺到逾3億英鎊。據《周日電訊報》報道,捷豹路虎是收購Addison Lee的幾家潛在競購者之一,其他競購者包括汽車制造商、科技公司和私募股權公司。
盡管推出了捷豹 I-Pace 電動車,捷豹路虎仍然被認為在不斷發展變化的電動汽車市場進展緩慢。汽車行業預計,隨著電動汽車和無人駕駛汽車逐漸取代傳統的燃油車隊,共享出行業務將出現增長,這可能意味著車企面向個人車主的傳統銷量將會減少。
捷豹路虎已經與谷歌子公司Waymo簽訂了一份合同,為其提供逾2萬輛潛在的自動駕駛I-Pace汽車。若捷豹路虎再收購Addison Lee,將成為繼福特與Lyft建立合作關系、優步與沃爾沃成立無人出租車合資企業之后,另一家汽車制造商與科技公司之間的結合。
Addison Lee已與無人駕駛汽車先驅Oxbotica簽署合作協議,到2021年將無人駕駛出租車服務引入倫敦。Uber 顛覆了其在倫敦微型出租車市場的主導地位,但Addison Lee在倫敦運行著約5000輛出租車,并逐漸將其服務逐漸擴展至其他主流城市。通過其APP,該公司聲稱將在全球350個城市提供租賃服務。
捷豹路虎發言人稱公司不會對上述報道置評。