4月26日，眾合科技披露了公司2019年一季度報告，報告期內，公司實現營業收入5.15億元，同比增長69.56%，當期公司實現歸屬上市公司股東凈利潤1024.2萬元，同比增長980.84%。眾合科技表示，營收增長主要基于軌道交通業務收入的增加。
從眾合科技2019年一季度披露的業務層面內容來看，公司軌道交通業務保持快速發展態勢，不僅在無人駕駛方面實現了歷史性突破，還與多家巨頭簽署戰略合作協議。
1月21日，眾合科技披露公告稱公司已被確定為“寧波市軌道交通5號線一期工程信號系統采購項目”的第一中標候選人，合同金額為2.65億元，而項目首次使用自研DTO技術也標志著眾合科技在無人駕駛方向取得里程碑業績和行業領先地位，有助于公司國產化產品進一步邁向人工智能。
據公司去年年報顯示，2018年6月，公司承擔的“十二五”國家科技支撐計劃“下一代地鐵車輛技術研究及示范應用”的子任務——國際首個互聯互通型無人駕駛CBTC系統通過專家驗收，并通過SIL4級國際第三方獨立安全評估;同年9月，眾合科技自研CBTC信號系統與互聯互通技術共同登上德國柏林軌道展，并成為全球首個同時滿足互聯互通和全自動無人駕駛的軌道交通信號系統;到了2018年年底眾合科技的全自動無人駕駛信號系統還通過寧波3號線車輛段實車測試。
市場人士表示，無人駕駛正在成為城市地鐵的主流發展方向。根據國際公共交通協會(UITP)的預測，到2020年，國際上75%的新地鐵線路以及40%改造后的既有線路將全部采用完全自動駕駛技術。這對于眾合科技而言無疑是新的發展機遇。
此外，在報告期內，眾合科技還分別與阿里云、華為簽署了《合作框架協議》，借助上述合作方的相關資源，眾合科技市場業務拓展也將獲得更多機遇。
