
一項新專利圍繞自動駕駛汽車輪胎的速度和行為進行檢測。從本質(zhì)上講,這是一個新的過程,可以讓自動駕駛汽車更清楚地了解它的行駛速度以及特定情況下方向盤轉(zhuǎn)多少。普通天氣和雪天或冰面,需要實時調(diào)整駕駛方式。
Apple Insider本周二首次報道該專利,但該專利本身是在近三年前于2016年7月向美國專利商標局提交的。
蘋果的系統(tǒng)采用慣性傳感器和GPS等現(xiàn)有技術(shù),但蘋果認為這兩種現(xiàn)有系統(tǒng)都不適合自動駕駛汽車。相反,其專利系統(tǒng)在車輛底部安裝了兩個傳感器,用于測量反射的電磁波以了解車輛速度。這些“多普勒斜坡”還可以測量輪胎角度并警告自動駕駛系統(tǒng)可能由于惡劣天氣或其他條件而導(dǎo)致的意外運動。
傳感器然后將信息提供給自動駕駛汽車,該汽車可以使用慣性傳感器和GPS交叉檢查數(shù)據(jù)。
該專利包括第二版本,其還包括指向車輛前方一定角度的傳感器。該版本將捕獲縱向和橫向速度的數(shù)據(jù)以及自動駕駛汽車下方傳感器的數(shù)據(jù)。所有數(shù)據(jù)再次與其他數(shù)據(jù)收集方法交叉檢查,以使自動駕駛汽車在其輸入決策中更加智能。
正如我們常說的那樣,技術(shù)公司經(jīng)常申請多項專利,而蘋果幾乎每周都會申請專利。我們可能永遠不會看到這個系統(tǒng)的生產(chǎn)版本,但很明顯,蘋果已經(jīng)在腦海中勾勒出一輛自動駕駛汽車。