占比超15%，港口無人駕駛有望成為規(guī)模商用最佳場(chǎng)景

僅次于末端配送。

規(guī)模化落地前夜，全場(chǎng)景高精全局定位如何助力自動(dòng)駕駛廠商破局？

低速無人車對(duì)各種場(chǎng)景下的定位有更明確、更嚴(yán)格的要求。

賽特智能打造多場(chǎng)景室外無人駕駛智慧清掃解決方案

目前，賽特智能低速無人駕駛解決方案已落地全國19+省市。

2022中國低速無人駕駛場(chǎng)景生態(tài)共建拓展大會(huì)

聯(lián)盟首屆理事大會(huì)+研究報(bào)告、行業(yè)藍(lán)皮書發(fā)布+16場(chǎng)專題演講+年度優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈&創(chuàng)新應(yīng)用案例頒獎(jiǎng)。

穿山甲機(jī)器人完成數(shù)千萬A+輪融資，發(fā)展迎賓、無人配送場(chǎng)景

據(jù)悉，本輪融資將主要用于研發(fā)和擴(kuò)大生產(chǎn)基地。

速騰聚創(chuàng)與酷哇機(jī)器人達(dá)成戰(zhàn)略合作，探索城市復(fù)雜場(chǎng)景自動(dòng)駕駛商業(yè)化新路徑

2022年2月22日，深圳，全球領(lǐng)先的智能激光雷達(dá)系統(tǒng)科技企業(yè)RoboSense（速騰聚創(chuàng)）宣布與全球領(lǐng)先的高級(jí)別自動(dòng)駕駛?cè)珬＝鉀Q方...

艾睿光電發(fā)布IR-Pilot紅外熱成像全場(chǎng)景解決方案，助力汽車智能駕駛再升級(jí)

輔助駕駛/自動(dòng)駕駛現(xiàn)有感知方案，一直存在較大的感知局限，從L2轉(zhuǎn)向更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛需要進(jìn)一步提升傳感器的可靠性。

民航局發(fā)布《機(jī)場(chǎng)無人駕駛設(shè)備應(yīng)用路線圖（2021-2025年）》

建立機(jī)坪運(yùn)行、地面保障少人化、無人化操作模式，形成民航機(jī)場(chǎng)設(shè)備無人駕駛技術(shù)儲(chǔ)備積累，在全球率先建立民航無人駕駛設(shè)備運(yùn)...

工信部等部門面向礦山、農(nóng)業(yè)、建筑三個(gè)領(lǐng)域征集機(jī)器人典型應(yīng)用場(chǎng)景

近日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司會(huì)同農(nóng)業(yè)農(nóng)村部農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理司、國家礦山安全監(jiān)察局綜合司等聯(lián)合發(fā)函，面向礦山、農(nóng)業(yè)、...

用無人駕駛重新定義商用車 西井科技發(fā)布全球首款跨場(chǎng)景無人駕駛重載移動(dòng)平臺(tái)Qomolo ONE

Qomolo ONE用無人駕駛重新定義商用車，實(shí)現(xiàn)一個(gè)平臺(tái)通用多種用途，徹底打破應(yīng)用場(chǎng)景限制，開啟全球無人駕駛商用車的全新篇章...

低速場(chǎng)景再布局，百度Apollo發(fā)布無人礦卡最新應(yīng)用成果

國內(nèi)首個(gè)面向礦山場(chǎng)景，以超高計(jì)算能力為支撐，具有機(jī)器學(xué)習(xí)能力的單車智能方案案例。

關(guān)于固態(tài)激光雷達(dá)在低速無人駕駛場(chǎng)景應(yīng)用的三大疑問

固態(tài)激光雷達(dá)在低速無人駕駛領(lǐng)域，是否真正具備走向批量化應(yīng)用的能力？

“5G+”低速場(chǎng)景下的無人駕駛落地項(xiàng)目盤點(diǎn)

5G技術(shù)將加快無人駕駛商用落地。

上汽集團(tuán)成立商用車智能駕駛科創(chuàng)公司，推進(jìn)自動(dòng)駕駛在多場(chǎng)景下的商業(yè)化應(yīng)用

基金認(rèn)繳出資總額為人民幣6.43億元。其中，上汽集團(tuán)認(rèn)繳出資5.4153億元、上港集團(tuán)認(rèn)繳出資1.0047億元、恒旭資本認(rèn)繳出資0.01...

覺非科技路側(cè)融合感知 車路協(xié)同多場(chǎng)景下的“最優(yōu)解”

在港口這一場(chǎng)景，覺非科技正在和西井科技進(jìn)行合作，而以知寰?為核心的智慧港口路側(cè)融合感知解決方案，則正在西井科技的自動(dòng)...