10月12日，百度Apollo聯(lián)合華能伊敏煤電公司正式發(fā)布無(wú)人礦卡示范應(yīng)用成果，再次落地無(wú)人駕駛關(guān)鍵應(yīng)用領(lǐng)域。這是百度今年下半年繼Robobus、Robotaxi、無(wú)人重卡之后的又一重要布局，也意味著在零售、載人、清掃、巡檢賽道之外，百度Apollo又新增一個(gè)低速無(wú)人駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景。
據(jù)悉，此次百度Apollo亮相的無(wú)人礦卡示范應(yīng)用成果，以寬體卡車(chē)、自卸卡車(chē)、生產(chǎn)輔助作業(yè)車(chē)輛等礦山全生產(chǎn)車(chē)型的"自動(dòng)駕駛""智能自動(dòng)采礦作業(yè)"為應(yīng)用落地切入點(diǎn)，進(jìn)一步滿足采礦行業(yè)持續(xù)提升的高安全、高效率要求。
隨著我國(guó)部分礦山進(jìn)入地下深部開(kāi)采期，開(kāi)采難度大、成本和安全環(huán)保準(zhǔn)入門(mén)檻高、招工難等問(wèn)題攀升。百度Apollo與華能伊敏煤電公司聯(lián)合打造的無(wú)人礦卡、自動(dòng)駕駛智能調(diào)度平臺(tái)等，能夠較為高效解決采礦車(chē)作業(yè)中多個(gè)核心痛點(diǎn)。
據(jù)了解，該項(xiàng)目已經(jīng)在伊敏露天礦場(chǎng)完成白天和夜間作業(yè)測(cè)試，實(shí)現(xiàn)了車(chē)鏟對(duì)位、自主導(dǎo)航、自主卸載、主動(dòng)避障，可在多岔路口、復(fù)雜路況進(jìn)行無(wú)人駕駛，實(shí)現(xiàn)人工水準(zhǔn)的自動(dòng)化作業(yè)效率，這是國(guó)內(nèi)首個(gè)面向礦山場(chǎng)景，以超高計(jì)算能力為支撐，并具有機(jī)器學(xué)習(xí)能力的單車(chē)智能方案案例，同時(shí)在無(wú)安全員情況下可完成人工駕駛車(chē)輛與無(wú)人駕駛車(chē)輛的混編作業(yè)。
從產(chǎn)業(yè)對(duì)接層面來(lái)看，雙方此次合作也具備較高行業(yè)示范意義。華能集團(tuán)有限公司官方數(shù)據(jù)顯示，華能蒙東公司目前的煤炭年核定生產(chǎn)能力達(dá)4490萬(wàn)噸，占華能全公司煤炭產(chǎn)能的54%。百度Apollo的無(wú)人礦卡布局，也是看準(zhǔn)了礦區(qū)的市場(chǎng)“錢(qián)”景。
國(guó)家能源局上月宣布，截至今年8月末，我國(guó)71處國(guó)家首批智能化示范煤礦順利開(kāi)工建設(shè)，已完成建設(shè)投資近60億元，預(yù)計(jì)有47處將于年內(nèi)建成投產(chǎn)；全國(guó)已完成約500個(gè)智能化采掘工作面，有力促進(jìn)了煤炭生產(chǎn)的減人提效。
面對(duì)國(guó)內(nèi)僅煤炭機(jī)械的市場(chǎng)規(guī)模2021年至2023年預(yù)計(jì)達(dá)1661億元、1712億元和1704億元的千億元量級(jí)市場(chǎng)，百度Apollo在低速無(wú)人駕駛多領(lǐng)域的商用落地應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，或?qū)⒅ζ涑蔀榈V區(qū)無(wú)人駕駛“排頭兵”。
