障礙避讓、信號燈起停、禮讓行人……30日，多個企業和高校帶著各自研發的自動駕駛車輛來到江蘇常州同臺競技，pk無人駕駛汽車領域的性能王。
當日，由江蘇省人工智能學會、江蘇省新能源汽車智慧能源裝備創新中心聯合主辦，江蘇智行未來汽車研究院、國家ITS中心智能駕駛及智能交通產業研究院、星星充電組織承辦的2019國際(常州)自動駕駛技術創新大賽在常州舉行。本次大賽的裁判由中國質量認證中心(CQC)擔任。
數十家企業和高校的自動駕駛車輛在行人避讓、限速通行、紅綠燈識別、施工繞行、機動車避障等比賽場景的設置下展開角逐，最后決出大賽最佳性能、感知、操控、創新獎。
江蘇省工業和信息化廳副廳長胡學同表示，通過本次大賽可以建立智能網聯汽車產業鏈上下游協同創新機制，支撐商用化試驗示范項目建設，探索智能駕駛的新業態和新模式，將江蘇建設成為引領全國智能網聯汽車產業發展的先導區和示范區，推動汽車產業轉型升級。
江蘇大學汽車學院博士生劉澤在此次比賽中擔任該學院自動駕駛車輛的安全員。據他介紹，自己學院的無人駕駛車輛一半用的是進口傳感器，一半用的國產傳感器，造價接近一百萬。如果全用進口傳感器，反應速度等性能會有一定程度的提升但造價也將會更高。他說，自動駕駛技術已經不是問題，比的是誰家的傳感系統性能更優化，通過比賽大家互相學習，促進無人駕駛系統的進一步完善。隨著系統的日趨完善，自動駕駛系統的造價也會逐步下降，讓自動駕駛在民眾中的普及成為可能。
