“90后”博士為礦井無(wú)人駕駛機(jī)車裝上安全“AI大腦”!

時(shí)間:2019-03-26

來(lái)源:中安在線

0

導(dǎo)語(yǔ):“我希望在細(xì)分領(lǐng)域,把無(wú)人駕駛做好,讓礦井機(jī)車無(wú)人駕駛系統(tǒng)永遠(yuǎn)安全地行駛下去,守護(hù)工業(yè)安全。”在包河經(jīng)開(kāi)區(qū),“90后”在讀博士段章領(lǐng)基于深度學(xué)習(xí)算法開(kāi)發(fā)出礦井機(jī)車無(wú)人駕駛系統(tǒng),為傳統(tǒng)礦山開(kāi)采插上了安全的“AI翅膀”。

   “我希望在細(xì)分領(lǐng)域,把無(wú)人駕駛做好,讓礦井機(jī)車無(wú)人駕駛系統(tǒng)永遠(yuǎn)安全地行駛下去,守護(hù)工業(yè)安全。”在包河經(jīng)開(kāi)區(qū),“90后”在讀博士段章領(lǐng)基于深度學(xué)習(xí)算法開(kāi)發(fā)出礦井機(jī)車無(wú)人駕駛系統(tǒng),為傳統(tǒng)礦山開(kāi)采插上了安全的“AI翅膀”。

  1990年出生的段章領(lǐng),2010年進(jìn)入合肥工業(yè)大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)本科學(xué)習(xí),同年,經(jīng)層層選拔轉(zhuǎn)入全國(guó)第一批物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)。2014年,一則礦難新聞深深觸動(dòng)了段章領(lǐng)的心,也從此改變了這個(gè)在淮北煤礦邊長(zhǎng)大的學(xué)子的學(xué)業(yè)生涯。碩士研究生學(xué)習(xí)期間,段章領(lǐng)毅然選擇跟隨學(xué)校安全關(guān)鍵工業(yè)控制研究專家韓江洪教授學(xué)習(xí),進(jìn)入課題組參與國(guó)家國(guó)際合作項(xiàng)目“基于快速移動(dòng)百兆WLAN的礦井機(jī)車無(wú)人駕駛系統(tǒng)”的研究工作,負(fù)責(zé)系統(tǒng)的頂層設(shè)計(jì)和項(xiàng)目關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)。

  進(jìn)入博士研究生學(xué)習(xí)階段后,段章領(lǐng)正式成為“礦井機(jī)車無(wú)人駕駛系統(tǒng)項(xiàng)目”的負(fù)責(zé)人,并組隊(duì)參加了第二屆“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽,團(tuán)隊(duì)名稱“安馳睿創(chuàng)”,寓意通過(guò)睿智創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的礦井機(jī)車永遠(yuǎn)安全行駛。“礦井機(jī)車無(wú)人駕駛項(xiàng)目必須成功。”段章領(lǐng)告訴記者,礦井下環(huán)境惡劣,開(kāi)發(fā)出可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的礦井機(jī)車是保障礦業(yè)運(yùn)輸工人安全的最好方法。

  “但在技術(shù)方面,網(wǎng)絡(luò)延遲帶來(lái)的影響始終是無(wú)人駕駛領(lǐng)域的攔路虎。”段章領(lǐng)介紹,數(shù)據(jù)交換帶來(lái)的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)延時(shí)過(guò)長(zhǎng),會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)可能還沒(méi)來(lái)得及傳到云端進(jìn)行計(jì)算和判斷,就迎頭撞上對(duì)向來(lái)物。“換句話說(shuō),如果在井下做不到完全無(wú)人值守,安全就無(wú)從談起。”

  為了設(shè)計(jì)出能夠適應(yīng)各種類型礦井的國(guó)產(chǎn)無(wú)人駕駛系統(tǒng),段章領(lǐng)多次帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深入井下進(jìn)行實(shí)地調(diào)研,一遍又一遍地測(cè)試、修改、調(diào)參。功夫不負(fù)有心人,2017年,團(tuán)隊(duì)終于在礦井機(jī)車快速移動(dòng)WLAN的大數(shù)據(jù)超低延時(shí)傳輸方面取得突破性進(jìn)展,使得網(wǎng)絡(luò)延時(shí)低于0.5秒,這也打破了國(guó)外在該項(xiàng)技術(shù)的壟斷。歷經(jīng)4年,團(tuán)隊(duì)也完成了對(duì)樣機(jī)的各項(xiàng)性能的測(cè)試,整個(gè)礦井機(jī)車無(wú)人駕駛系統(tǒng)也開(kāi)始進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用。

  2017年底,段章領(lǐng)成立了“合肥合工安馳智能科技有限公司”,希望加快推進(jìn)項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化,目前,已經(jīng)有多家投資機(jī)構(gòu)表達(dá)了強(qiáng)烈的投資意向。與此同時(shí),公司還與中科大類腦國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室和國(guó)內(nèi)最大的礦井運(yùn)輸調(diào)度公司工大高科簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

  “科技創(chuàng)新之路不易,在未來(lái)的奮斗中,我會(huì)腳踏實(shí)地走好每一步!”段章領(lǐng)堅(jiān)定地說(shuō)。

低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來(lái)源:低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-85260609聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來(lái)源“低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件,均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來(lái)源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞