電動車大廠特斯拉指控中國小鵬汽車偷竊技術(shù)，且這不是第一次。
事實(shí)上，小鵬汽車在去年就已經(jīng)受到科技公司蘋果的指控，且同樣涉及自駕技術(shù)項(xiàng)目的技術(shù)偷竊，兩件事間隔僅半年。特斯拉表示一名前華裔員工曹光植在準(zhǔn)備加入小鵬汽車時復(fù)制了近30萬份機(jī)密文件，且抄襲了系統(tǒng)的源代碼，他也是特斯拉少數(shù)能接觸到源代碼的工程師之一。
雖然小鵬汽車在西方名聲還不顯，不過在中國車商中已算舉足輕重，而特斯拉此次前往設(shè)廠就是要與這些廠商競爭，然而在尚未開始時，技術(shù)就已遭竊。目前小鵬汽車已發(fā)表聲明否認(rèn)知曉曹光植的不當(dāng)行為，并稱已展開調(diào)查。
半年內(nèi)有3 起，而特斯拉的起訴書指出，該名員工在去年底受到小鵬的聘用后，就將特斯拉內(nèi)部的30萬份文件和源代碼上傳到他的個人iCloud帳戶。值得一提的是，他也曾經(jīng)在蘋果擔(dān)任高級工程師，目前正在小鵬汽車擔(dān)任感測部門主管，而小鵬所宣稱的自駕功能套件也類似于特斯拉。
不過去年7月的蘋果竊密案是一位負(fù)責(zé)設(shè)計電路板及分析自駕系統(tǒng)傳感器的工程師張曉浪，也涉嫌將技術(shù)提供給小鵬汽車，目前已被FBI 逮捕。而小鵬汽車則表示，沒有證據(jù)顯示該名員工有提交任何敏感資料。而今年初，還有一位工程師陳繼忠也將蘋果自動駕駛相關(guān)的商業(yè)機(jī)密上傳到個人硬盤，且據(jù)傳也同樣是要跳槽到小鵬。不過小鵬汽車直接否認(rèn)有要雇用此人。
特斯拉競爭力差
目前這些案件都還在調(diào)查中，尚未定案。小鵬汽車董事長何小鵬對此在微信上回應(yīng)稱，特斯拉用一個通過打擊工程師的方式來關(guān)注小鵬汽車，他相當(dāng)不解。并強(qiáng)調(diào)，中美高端人才的流動在企業(yè)之間是正常行為，若用這種方式來降低人才流動，還不如思考如何提高企業(yè)的內(nèi)部人才競爭力。
小鵬汽車在CES 2018上推出了的第一款名為G3的電動車，因非常神似特斯拉Model X而受到關(guān)注，但小鵬當(dāng)時也承認(rèn)這是模仿特斯拉的開源專利。據(jù)相關(guān)專家表示，這些案件雖然是圍繞著小鵬汽車，但起訴目標(biāo)仍是個人，不會對公司有直接影響，目前也沒有證據(jù)顯示是該公司或者政府機(jī)構(gòu)在背后指使。
