今年11月22日，舟山港梅山港區實現首個“千萬箱”的突破，加上早已迎來千萬級標箱的穿山港區，寧波舟山港成為全球唯一擁有兩座“千萬箱級”單體集裝箱碼頭的港口。
梅山碼頭于2023年底建成“全球唯一單體超千萬混線作業自動化集裝箱碼頭”，超千萬集裝箱吞吐量背后離不開碼頭無人駕駛集卡的高效運轉黑科技——飛步科技“無人駕駛水平運輸系統(FabuDrive®)”。
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近日，國家工信部正式揭曉“人工智能賦能新型工業化典型應用案例”，飛步科技“面向智慧港口的無人駕駛水平運輸車輛裝備案例”正式入選，自主研發的無人駕駛標準化產品再獲國家級重要資質認可。
此次案例征集以“人工智能賦能新型工業化”為主線，四大主要方向“技術底座、行業應用、裝備產品、支撐保障”清晰彰顯了新質生產力最具產業價值的四個維度。項目共遴選出典型應用案例151項，成為各自領域當之無愧的行業應用標桿。
飛步科技入選工信部的應用案例以“無人集卡+智能平板運輸車（IGV）”為主，統一搭載最新一代無人駕駛水平運輸系統(FabuDrive®)。系統以“無人車與有人車有序混行”為核心優勢，在全球最大港口集團歷經六年超1800天的嚴苛驗證，已真正完成技術向標準化產品的轉化，通過了IEC 62443-3-3 系統安全、ISO 22737 功能安全兩大認證體系，獲得全球首個L4級自動駕駛系統國際安全標準認可。無人駕駛水平運輸車輛裝備的規模化落地，為客戶直接節省了96%的年人力成本。
標準化產品優質服務的背后，是飛步科技對客戶需求的深刻洞察。運輸車輛無人化解決成本問題，調度系統智能化解決效率問題，降本增效“兩手抓”。
據了解，寧波舟山港梅東碼頭建有10個泊位，無人集卡車隊已覆蓋其中3個泊位，飛步科技在此落地的無人集卡高達102臺，無人駕駛車隊已實現常態化運營。
隨著梅東碼頭的年集裝箱吞吐量超千萬箱，排期更緊張，指令更復雜，交通更繁忙。車隊及設備調度管理系統(FabuDispatch®)上線后，通過裝船與鎖站調度提升作業順序的合理性，通過V2V調度快速溶解交通流中的每一個栓塞。人工智能算法通過數據被真實感知，無人車隊效率與人工持平，大船作業路數最高可達8路，單季作業箱量超20萬標箱，各項指標均行業領先。
作為國家級專精特新“小巨人”企業、國家高新技術企業，飛步科技致力于用人工智能技術實現傳統行業的無人化、智能化。飛步科技在寧波、舟山、南通等地部署的無人駕駛車隊，總數已超160臺。
這一階段性成果符合“新技術新產品新場景大規模應用示范”的要求，也是對中央經濟工作會議強調的“以科技創新引領新質生產力發展”的積極響應。飛步科技將牢記使命，加快推進人工智能科技成果轉化，服務好“建設世界一流強港”的時代命題。
