11月低速無(wú)人駕駛新品圖鑒

時(shí)間:2024-12-03

來(lái)源:低速無(wú)人駕駛編輯部

0

導(dǎo)語(yǔ):兩款巡檢機(jī)器人上新!

宏軟集團(tuán):無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)Awoda

近期,宏軟集團(tuán)無(wú)人駕駛技術(shù)基礎(chǔ)科學(xué)部,推出無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)Awoda,目前在政府的支持下,已在北京、上海、合肥、太原、長(zhǎng)沙等五大城市試點(diǎn),進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)路測(cè),繼續(xù)優(yōu)化Awoda的系統(tǒng)代碼和硬件設(shè)計(jì),路測(cè)通過(guò)后拿到了環(huán)衛(wèi)部門(mén)的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告,Awoda正式問(wèn)世。

小馬智行:第七代豐田智鉑4X Robotaxi概念車(chē)

11月5日,小馬智行與豐田共研和生產(chǎn)的純電鉑智4X Robotaxi概念車(chē),以及沉浸式自動(dòng)駕駛VR虛擬體驗(yàn)亮相,鉑智4X Robotaxi將搭載基于200億公里智能輔助駕駛“零事故”數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)的L2級(jí)別T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)的PCS(預(yù)碰撞安全系統(tǒng))功能,在緊急情況下可以獨(dú)立于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)外進(jìn)行工作。進(jìn)一步提升了車(chē)輛的穩(wěn)定可靠性,能夠更好地保障自動(dòng)駕駛的穩(wěn)定運(yùn)行。

中科深谷:無(wú)人駕駛巡邏車(chē)

為了同時(shí)滿足科研與教育領(lǐng)域?qū)o(wú)人駕駛等應(yīng)用場(chǎng)景的研究需求,中科深谷全新推出了智能線控底盤(pán)生態(tài)功能車(chē)——無(wú)人駕駛巡邏車(chē)。可協(xié)同物業(yè)安保、管理人員進(jìn)行室內(nèi)外24小時(shí)巡邏執(zhí)勤任務(wù)。巡邏車(chē)有兩種操控方式:人工遙控駕駛以及自動(dòng)駕駛。

毛驢快跑:商用S76蒸汽地毯清潔機(jī)器人

11月18日,KOKOBOTS S76商用地毯蒸汽清潔機(jī)器人首次全球亮相,據(jù)介紹,該清潔機(jī)器人可以深度清洗地毯上的各種頑固污漬以及各種碎屑垃圾。

作為一款配備了水蒸汽技術(shù)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的地毯清潔機(jī)器人,KOKOBOTS S76擁有雙倍清潔效果,在蒸汽清潔模式下,蒸汽可深度清除嵌入的污垢,污漬和過(guò)敏原,同時(shí)保持地毯的柔軟度和色澤。對(duì)于更頑固的碎片,在蒸汽預(yù)處理模式下,水蒸汽技術(shù)能滲透頑固的附著污垢,更好地清潔污垢,確保地毯恢復(fù)如新。自動(dòng)添加專(zhuān)用地毯清潔劑和消泡劑,有效去除異味和細(xì)菌。

Ascento AG:第二代代兩輪自主戶(hù)外巡邏機(jī)器人Ascento Guard 2.0

該機(jī)器人采用雙足輪式設(shè)計(jì),能夠滿足巡檢任務(wù)當(dāng)中的復(fù)雜地形探索。相比初代產(chǎn)品,其最大的特點(diǎn)在于集成了全新的攝像頭和聚光燈系統(tǒng)。據(jù)Ascento官方介紹,這款機(jī)器人的聚光燈亮度是前代產(chǎn)品的三倍。此外配備了更大的電池組,可以運(yùn)行長(zhǎng)達(dá)8小時(shí)的時(shí)間。

Ascento AG是一家在2023年創(chuàng)立于蘇黎世的公司,定位專(zhuān)注研發(fā)自主巡邏安保機(jī)器人。

印度大學(xué):研發(fā)出電動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)

11月22日消息,印度海得拉巴國(guó)際信息技術(shù)學(xué)院(IIIT Hyderabad)研發(fā)出一款電動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē),能夠在兩點(diǎn)之間的路線上自動(dòng)導(dǎo)航,且配備先進(jìn)的避碰機(jī)制。同時(shí),該車(chē)還搭載了包括 3D 激光雷達(dá)、深度攝像頭、GPS 、航姿參考系統(tǒng)(AHRS)等最新技術(shù),擁有解讀并執(zhí)行開(kāi)放式的自然語(yǔ)言命令的能力。

超維空間科技:無(wú)人車(chē)開(kāi)發(fā)平臺(tái)-超維UGV-M300

UGV-M300 是一款專(zhuān)為科研工作者及無(wú)人車(chē)開(kāi)發(fā)者設(shè)計(jì)的無(wú)人車(chē)實(shí)驗(yàn)平臺(tái),適用于無(wú)人車(chē)專(zhuān)業(yè)應(yīng)用研究和開(kāi)發(fā)。該型無(wú)人車(chē)基于Ardupilot固件和ROS機(jī)器人操作系統(tǒng)。

UGV-M300開(kāi)源無(wú)人車(chē)系統(tǒng),集成開(kāi)源飛控、英偉達(dá)邊緣計(jì)算機(jī),雙目相機(jī),RTK、雷達(dá)等多種高精度傳感設(shè)備;支持單、多航點(diǎn)巡航,AI視覺(jué)應(yīng)用、三維激光雷達(dá)建圖,三維激光雷達(dá)避障等多功能。

TOSUN同星:GPS轉(zhuǎn)CAN FD模塊TM2101

為應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,同星近期正式推出一款GPS轉(zhuǎn)CAN/CAN FD模塊產(chǎn)品,為自動(dòng)駕駛提供數(shù)據(jù)支持。TM2101可將GPS、IMU信息轉(zhuǎn)成CAN/CAN FD報(bào)文來(lái)傳輸,將位置、加速度、姿態(tài)等信息接入任意CAN/CAN FD總線系統(tǒng)中。它為車(chē)輛系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛應(yīng)用、精準(zhǔn)導(dǎo)航和車(chē)隊(duì)管理提供可靠的數(shù)據(jù)支持,確保系統(tǒng)能獲得實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的位置信息和運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。

通過(guò)TSMaster軟件可以方便地配置CAN/CAN FD報(bào)文ID、定位、IMU等幾乎所有相關(guān)信息,配置完成導(dǎo)出對(duì)應(yīng) DBC文件;也可以在TSMaster中加載DBC,解析所有相關(guān)信息。

低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來(lái)源:低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-85260609聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來(lái)源“低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件,均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來(lái)源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞